钛合金管,钛盘管,TC4钛管,TC11钛管,钛方管_不锈钢棒-天津金鑫铜新材料科技有限公司

产品描述

钛管质量轻，强度高，机械性能优越。它广泛应用于热交换设备，如列管式换热器、盘管式换热器、蛇形管式换热器、冷凝器、蒸发器和输送管道等。很多核电工业把钛管作为其机组标准用管。钛管按照使用要求和性能的不同执行两个国家标准:GB/T3624-2010 GB/T3625-2007 ASTM 337 338

供应牌号:TA0，TA1，TA2，TA9，TA10，BT1-00，BT1-0，Gr1，Gr2规格和说明

牌号	供应状态	制造方法	外经(mm)	壁厚(mm)
牌号	供应状态	制造方法	外经(mm)	0.5	0.6	0.8	1.0	1.25	1.5	2.0	2.5	3.0	3.5	4.0	4.5
TA1TA2TA9TA10	退火状态(M)	冷轧(冷拔)	10-15	○	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-
			>15-20	-	○	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-
			>20-30	-	○	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-
			>30-40	-	-	-	-	○	○	○	○	-	-	-	-
			>40-50	-	-		-	-	○	○	○	○	-	-	-
			>50-60	-	-	-	-	-	○	○	○	○	○	-	-
			>60-80	-	-	-	-	-	-	○	○	○	○	○	○
		焊接	16	○	○	○	○	-	-	-	-	-	-	-	-
			19	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-	-	-
			25、27	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-	-
			31、32、33	-	-	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-
			38	-	-	-	-	-	○	○	○	-	-	-	-
			50	-	-	-	-	-	-	○	○	-	-	-	-
			63	-	-	-	-	-	-	○	○	-	-	-	-
		焊接-轧制	6-10	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-	-	-
			>10-15	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-	-
			>15-20	○	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-
			>20-25	○	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-
			>25-30	○	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-	-
注:"○"表示可以生产的规格钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合较好号近30种。使用较广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-高等l-2.5Sn(TA7)和工业纯钛(TA1、TA2和TA3)。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电较，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。中国于1956年开始钛和钛合金研究;60年代中期开始钛材的工业化生产并研制成TB2合金。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有不错的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国初次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在军用飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%~25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数小于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。又如，美国SR-71 高空高速侦察机(飞行马赫数为3，飞行高度26212米)，钛占飞机结构重量的93%，号称"全钛"飞机。当航空发动机的推重比从4~6提高到8~10，压气机出口温度相应地从200~300°C增加到500~600°C时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金，或用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，以减轻结构重量。70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%~30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都使用钛合金板材焊接件。

我公司所生产包括 AMS、ASTM、GB/T等标准系列高品质钛及钛合金产品，主要应用于化工机械、煤化工、****、船舶、电子化工、仪器仪表、真空镀膜等领域，受到国内外客户的一致好评。
       一、钛及有色金属加工件：钛焊管，钛法兰，钛阳较，钛靶块，钛管件，钛标准件，钛盘管，钛槽，钛储罐，钛换热器，钛反应釜，钛塔器，钛冷凝器，钛蒸发器，钛钢复合反应釜，镍换热器，镍钢复合反应釜，镍反应器，钛薄膜蒸发器，盐水高径槽，脱氯塔等钛设备，钛复合板设备及镍设备等。也可按照图纸加工。
       二、钛及钛合金种类：纯钛(TA1/GR1、TA2/GR2),钛合金Ti-6Al-4V（TC4/GR5),钛钼镍合金Ti-0.5Mo-0.8Ni（TA10),钛钯合金Ti-0.2Pd（TA9/GR11)
       三、钛及钛合金材料类：板材，棒材，丝材，管材，锻件（环、饼、异型材），带材，箔材等
       四、其他有色金属材料：镍板，镍管、镍棒、锆板，锆管，锆棒，锆靶，锆饼，锆环，锆坩埚，铌板，铌棒，铌管，钽板，钽棒，钽管等。

我公司在做好钛及钛合金各种加工材主业的同时，还致力于锆-702、镍及镍基耐蚀合金(包括蒙乃尔、哈氏合金、英科乃尔)、钼(Mo)、钽(Ta)、铌(Nb)等特殊材料加工材的研究与开发，注重采用当今先进的加工技术为各行业提供各种优质的有色金属加工材系列产品。钛板:TC4、TA0、TA1、TA2、TC3 钛有许多明显优越的特性：密度小（4.5kg/m3）、熔点高（1660℃）、耐腐蚀性强、比强度高、塑性好，还可以通过合金化及热处理的办法制造出力学性能高的各种合金,是较为理想的航天工程结构材料。

应用举例:工业上除采用工业纯钛制造零件以外，大量使用的是钛合金。它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用,制造燃气轮机部件,制作假体装置等生物材料。应用：钛合金是一种新型结构材料，它具有不错的综合性能，如密度小（4.5gcm-3），比强度和比断裂韧性高，疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，低温韧性良好，抗蚀性能不错，某些钛合金的较高工作温度为550/C，预期可达700/C。因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用，发展迅猛。轻合金、钢等的（σ0.2/密度）与温度的关系，钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金，并且这一优势可以保持到500/C左右，因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。例如美国的B-1轰炸机的机体结构材料中，钛合金约占21%，主要用于制造机身、机翼、蒙皮和承力构件。F-15战斗机的机体结构材料，钛合金用量达7000kg，约占结构重量的34%。波音757客机的结构件，钛合金约占5%，用量达3640 kg。麦克唐纳道格拉斯/公司生产的DC10飞机，钛合金用量达5500kg，占结构重量的10%以上。在化学和一般工程领域的钛用量：美国约占其产量的15%，欧洲约占40%。由于钛及其合金的不错抗蚀性能，良好的力学性能，以及合格的筹备相容性，使它用于制作假体装置等生物材料。

特点：钛金属的密度较小，为4.5g/cm3，仅为铁的60%，通常与铝、镁等被称为轻金属，其相应的钛合金、铝合金、镁合金则称为轻合金。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对钛合金材料进行研究开发，并且得到了实际应用。??

钛是二十世纪五十年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有比强度高、耐蚀性好、耐热性高、易焊接等特点而被广泛用于各个领域，尤其是强度高、易焊接性能有利于高尔夫杆头的制造。

公司坚持诚信生产经营、重管理、守信誉、坚持质量较好、用户至上。始终保证材质，追求用户的终身价值和品牌效益。我们和各界同仁共同谋求中国有色金属的繁荣昌盛，共同发展！
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