产品描述
隧道窑的一大成本支出是窑车，而且在使用过程中，如果曲风、沙封和窑车间的密封做不好的话，就会有热量向窑底流失，造成窑车长期在高温状态下运行，窑车轮变形，增加维修成本。传统的一烘一烧的砖厂，一般都需要配备三个机修工，而采用我们新型的窑车间的纤维毯的密封和窑车面上纤维毯的平铺，可以很好的降低热量向下传导，这样砖厂的机修工可以降低为两人，减少维修成本。
火龙隧道窑窑车纤维毯颜色洁白、尺寸规整，集耐火、隔热、保温于一体，不含任何结合剂。在中性、氧化气氛下长期使用时仍能保持良好的抗拉强度、韧性和纤维结构。耐温为950-1400℃。
（1）火龙隧道窑窑车用纤维毯，采用连续化生产，经针刺后纤维交织均匀、抗拉强度高，不含任何结合剂
（2）不同体积密度，不同厚度的隧道窑窑车纤维毯为用户提供了宽阔的选材范围，以获得较佳隔热结构和效益
（3）火龙隧道窑窑车纤维毯具有良好的抗化学侵蚀能力（氢氟酸、磷酸和强碱除外）
（4）火龙隧道窑窑车纤维毯的性能不受油污的影响，经过烘干即可恢复其热性能和物理特性
陶瓷纤维毯在隧道窑窑车上的应用：
（1）根据焊接好的窑车尺寸，裁剪好陶瓷纤维毯，在窑车面上铺一层耐火砖，然后将2CM的陶瓷纤维毯铺在耐火砖上，再在陶瓷纤维毯上铺一层耐火砖。
（2）窑车和窑车之间的子母扣结合处，在母口（槽钢的槽内）出，根据形势裁切好，固定在里面。
火龙隧道窑窑车纤维毯产品技术性能指标
|
分类温度 |
1050 |
1260 |
1400 |
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|
产品代码 |
HLGX-112 |
HLGX-212 |
HLGX-312 |
HLGX-422 |
HLGX-512 |
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|
加热较久线变化（%） |
950℃×24h≤-3 |
1000℃×24h≤-3 |
1100℃×24h≤-3 |
1200℃×24h≤-3 |
1350℃×24h≤-3 |
||
|
理论导热系数 （W/m.k） （128kg/ m3） |
（平均200℃） |
0.045-0.060 |
0.052-0.070 |
||||
|
（平均400℃） |
0.085-0.110 |
0.095-0.120 |
|||||
|
（平均600℃） |
0.152-0.20 |
0.164-0.210 |
|||||
|
理论体积密度（kg/m3） |
64/96/128 |
128 |
96/128 |
||||
|
产品规格（mm） |
3600/7200/14400×610/1220×10/20/25/30/40/50 |
||||||
|
抗拉强度（厚度25mm）MPa |
≥0.04 |
||||||
|
AL2O3(%) |
≥44 |
≥45 |
≥45 |
52～55 |
38～40 |
||
|
Zr2(%) |
15～17 |
||||||
|
AL2O3+ SiO2(%) |
≥96 |
≥97 |
≥99 |
≥99 |
- |
||
|
AL2O3+ SiO2+ Zr2 (%) |
- |
- |
- |
- |
≥99 |
||
|
Fe2O3(%) |
≤1.2 |
≤1.0 |
≤0.2 |
≤0.2 |
≤0.2 |
||
|
K2O +Na2O (%) |
≤0.5 |
≤0.5 |
≤0.2 |
≤0.2 |
≤0.2 |
||
|
包装形式 |
内塑料袋外编织袋 |
||||||
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- 济南火龙热陶瓷有限责任公司销售科
- 经营模式：制造商+服务商
- 主营：陶瓷纤维棉,陶瓷纤维毯,陶瓷纤维纸,陶瓷纤维模块,陶瓷纤维布,陶瓷纤维板,陶瓷纤维毡
- 地区：山东 济南
