美铝铝合金2024是在1931年推出,作为一个在T3状态铝表。这是次AL-Cu-Mg合金的屈服强度接近50,000 psi的,一般更换2017-T4,2XXX系列的主要飞机合金(铝合金)。其相对较好的抗疲劳,尤其是在厚板形式,铝合金2024继续被指定为许多航空航天结构应用。 2024合金的变式,如高纯度的2124和2324在改善,强度及其他具体特点,还发现了飞机关键结构中的应用。为改善板材合金机身应用是在1991年推出。包铝C188提供提高断裂韧性和疲劳裂纹扩展,同时保持强度的特性2024。
2024合金是在退火状态,并在裸露和包铝薄板和中厚板产品形式T3,T4和T8类型的几个状态。 A2024T351铝材化学成份CHEMICAL COMPOSITION LIMITS (WT.%) Si . . . 0.50 Fe . . . 0.50 Cu . . 3.8-4.9 Mn . . 0.30-0.9 Mg . . 1.2-1.8 Cr . . . 0.10 Zn . . . . . . . . . 0.25 Ti . . . . . . . . . . 0.15 Others, each . . 0.05 Others, total . . 0.15 Balance, Aluminum 2024合金在T351和T851状态没有经历过任何服务问题与剥离。在剥离的化验,铝合金2024-T851材料基本上是测试飞机在任何免疫。免责申明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,铝道网对此不承担任何保证责任。为保障您的利益,我们建议您选择铝道网的 铝业通会员。友情提醒:请新老用户加强对信息真实性及其发布者身份与资质的甄别,避免引起不必要
风险提示:创业有风险,投资需谨慎。打击招商诈骗,创建诚信平台。维权举报:0571-89937588。