产品描述
美国Parker滤芯C20-130流量控制阀（简称流量阀）在液体流经阀口时，通过改变节流口过流断面面积的大小或液流通道的长短改变液阻（压力降、压力损失），进而控制通过阀口的流量，以达到调节执行元件（液压缸或液压马达）运动速度的目的。与此相应，流量阀节流口的结构形式有近似薄壁孔和近似细长孔两种类型。流量阀在工作时，节流口的过流断面通常是很小的，当系统速度较低时尤其如此。因此节流口很容易被油液中所含的金属屑、尘埃、沙土、渣泥等机械杂质和在高温高压下油液氧化所生成的胶质沉淀物、氧化物等杂质所堵塞。
节流口被堵塞的瞬间，油液断流，随之压力很快增高，直到把堵塞的小孔冲开，于是流量突然加大。如此过程不断重复，就造成了周期性的流量脉动。节流口的堵塞与节流口的形状有很大关系。不同形式的节流口，其水力半径也不一样。水力半径大，则通流能力强，孔口不容易堵塞，流量稳定性就较好；反之，则较差。此外，油液的质量或过滤精度好时，也不容易产生堵塞现象。
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