隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板

隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板

窑车是隧道窑的重要组成部分，窑车之间的隔热密封是影响隧道窑烧成质量、运转可靠性、经济效益的重要因素之一。在隧道窑中，窑底系统的密封好坏严重影响其工作效果，当漏气严重时，会造成窑内温差加大、焙烧时间延长、燃料消耗提高等弊病。

隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板：隔热层是窑车的重要组成部分，在窑车衬内填充隔热材料，如陶瓷纤维棉、陶瓷纤维毯、陶瓷纤维板，不仅可以减轻窑车的重量，还可以显著减少窑车面向下传导的热量。

 

窑车面材料也很重要。窑的两侧墙和窑顶在窑加热后温度保持恒定不变，它们的热消耗仅有于向外传导的热损失。而窑车是在冷态下推入隧道窑的，窑车面除了向下传导的热量以外，它还将吸收并贮存热量，达到焙烧带的较终温度，当窑车从隧道窑出来以后，温度又会降到室温，造成了热量损失。因此，在保证窑车面的较佳厚度的同时，车面应选择轻质的耐火材料，降低车面的蓄热能力，消耗较少的热量。

窑底系统的密封不好，一方面热空气会从隧道窑内串到窑车下，对窑车钢结构，尤其是窑车车轮轴承的损害非常大，直接影响到隧道窑的安全运转；另一方面冷空气从窑车底串到隧道窑内，将使隧道窑内横断面上下的温差加大，影响制品的烧成质量。

窑底系统中，砂封结构能阻挡空气气流，获得密封效果，但是窑车之间的空气泄漏则非常严重。为了把窑内和窑车底下的空气严密的分隔开，可以将窑车之间的搭接处设计为曲折封口形式，并在封口内填充陶瓷纤维毯或陶瓷纤维纤维绳，这种结构更能增加气流阻力，减少漏气现象的发生。

隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板 产品说明：

产品种类：

◎1260标准陶瓷纤维板HLGX-264

◎1260高纯陶瓷纤维板HLGX-364

◎1400含锆陶瓷纤维板HLGX-564

◎1400高铝陶瓷纤维挡火板HLGX-464D

◎1400含锆陶瓷纤维挡火板HLGX-564D

产品特性：

◎低热容量、低热导率

◎非脆性材质，弹性好

◎抗风蚀性能好，使用寿命长

◎优良的热稳定性及抗热震性

◎吸音性能好

◎刚性，自支撑板

◎良好的抗剥落性能

◎容易成型或切割

 

隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板典型应用：

◎钢铁行业：膨胀缝，背衬隔热、隔热片和铸模隔热

◎有色金属行业：中间包与流槽盖，用于浇注铜或含铜合金

◎陶瓷行业：轻质窑车结构与窑炉的热面衬体、窑炉各温度区分割及挡火材料

◎玻璃行业：熔池背衬隔热，烧嘴块

◎窑炉建筑：热面耐火材料（替代毯），重质耐火材料的背衬，膨胀缝，隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板

◎轻工业：工业与家用锅炉、壁挂燃气炉等燃烧室的内衬

◎石化行业：高温加热炉内衬的热面材料

 

隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板技术指标：

 

产品名称		火龙陶瓷纤维机制板				火龙陶瓷纤维挡火板
分类温度		1260		1400		1400	1400
产品代码		HLGX-264	HLGX-364	HLGX-564		HLGX-464D	HLGX-564D
加热较久线变化(%)		1000℃×24h ≤-3	1100℃×24h ≤≤-3	1280℃×24h ≤-3		1200℃×24h ≤-3	1280℃×24h ≤-3
理论 导热系数W/(m·k)	平均200℃	0.065-0.085		0.070-0.090		0.103
	平均400℃	0.095-0.112		0.110-0.125		0.125
	平均600℃	0.145-0.165		0.155-0.175		0.151
含水率（％）		≤1
农业生产体系物含量（％）		≤5
体积密度 (kg/m3)		280～320			350～400
产品规格（mm）		900/1000×600/500×10-50			900/1000×600/500×10-50
包装		内塑料袋外纸箱