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用于要求高度度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭靠前级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件。
2A14铝板化学成分分析
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Cu3.8-4.9-
,Si0.5-,
Fe0.5-,
Mn0.3-0.9,
Mg1.2-1.8,
Zn0.25-,
Cr0.1-,
Ti0.15-
2A14铝板生产工艺
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广泛应用于飞机结构(蒙皮,骨架,肋梁,隔框等)铆钉,导弹构件,卡车轮毂,螺旋桨元件及其他种种结构件.
用作工作温度不超过100℃的结构铆钉。
2A14铝板技术标准及材料状态
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铝板带国家标准(GB/T 3880-1998),适用于铝合金板带材料的统一标准。
T3/T4/T6/T351/O/T3511T7
铝合金基本状态代号:
F 自由加工状态 适用于在成型过程中,对于加工硬化和热处理条件特殊要求的产品,该状态产品的力学性能不作规定(不常见)
O 退火状态 适用于经完全退火获得较低强度的加工产品(偶尔会出现)
H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高度度的产品,产品在加工硬化后可经过(也可不经过)使强度有所降低的附加热处理(一般为非热处理强化型材料)
W 固熔热处理状态 一种不稳定状态,仅适用于经固溶热处理后,室温下自然时效的合金,该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段(不常见)
T 热处理状态 (不同于F、O、H状态) 适用于热处理后,经过(或不经过)加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字(一般为热处理强化型材料) 我们常见的非热处理强化型铝合金后面的状态代号一般是字母H加两位数字。
如1100 H14。 下面简单介绍以下状态代号的含义内容。
字母H后面一般跟两位数字: 靠前位数字表示的就是加工硬化处理的方法。 H后面的靠前位数字有:1,2,3,4
即H1* H1*表示单纯加工硬化处理
H2* H2*表示加工硬化及不完全退火
H3* H3*表示加工硬化及稳定化处理
H4* H4*表示加工硬化及涂漆处理
第二位数字表示的就是材料所达到的硬化程度。
H后面的第二位数字有:1,2,3,4,5,6,7,8,9
既H*1 0与2之间的硬度
H*2 1/4硬
H*3 2与4之间的硬度
H*4 1/2硬 H*5 4与6之间的硬度
H*6 3/4硬 H*7 6与8之间的硬度
H*8 全硬状态 H*9 超硬状态
(H后面跟三个数字的情况不多,只有几个。H111表示较终退火后又进行了适量的加工硬化。H112表示适用于热加工成型的产品。H116表示含镁量≥4.0%的5***系合金制成的产品.)
我们常见的热处理强化型铝合金后面的状态代号一般是字母T加添加一位或多位阿拉伯数字表示T的细分状态 在T后面添加0—10的阿拉伯数字,表示细分状态(称作TX状态)。T后面的数字表示对产品的热处理程序。 T0 固溶热处理后,经自然时效再通过冷加工的状态。
适用于经冷加工提高度度的产品。
T1 由高温成型过程冷却,然后自然时效至基本稳定的状态。 适用于由高温成型过程冷却后,不再进行冷加工(可进行矫直、矫平,但不影响力学性能较限)的产品。
T2 由高温成型过程冷却,经冷加工后自然时效至基本稳定的状态。适用于由高温成型过程冷却后,进行冷加工、或矫直、矫平以提高度度的产品。
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