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汽油发电机自适应电子调速器的硬件是软件系统的载体,硬件电路的好坏百接影调速器的下作效果,因此要仔细分析电速器的控制I ti、求,没计出合理的硬件电路以达少良好的试验效果本幸洋细阐述丁以PIC16FB77A为核芯片的硬件电路,调速器的总体电路图5.1.2时钟电路的设计
单片机内部的各种功能电路几乎全部是由数字电路构筑而成的。数字电路的工作离不开时钟信号,每一步细微动作都是在一个共同的时间基准信号协调之下完成的。作为时基发生器的时钟振荡电路,为整个单片机芯片的工作提供系统时钟信号,也为单片机与其他外接芯片之间的通信提供可靠的同步时钟信号。?’
Microchip公司为PIC系列单片机的时钟电路设计了XT模式和RC模式两种外接电路。XT模式是在单片机外部接一个晶体振荡器,简称晶振,就可以使内部的时钟电路工作产生时钟脉冲了,而用晶振的目的是为了使时钟脉冲的频率更准确和稳定。而RC模式是单片机内部的时钟电路中采用了RC振荡电路代替外部晶振了,这样,外部可以省掉了晶振了,即完全省掉了外部时钟电路。确实方便了很多。但因为频率不是很准确,所以,对于要求时钟脉冲频率设计时还是加外部晶振[fuel。因此在分析比较两种模式后,本系统采用XT模式。
XT模式振荡器需要外接晶振的同时,还需要外接两只电容,它们共同构成一个自激多谐振荡器,其工作频率取决于晶振的固有频率,在本系统中使用的16MHz的晶振
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1KW数码变频发电机 | |
品牌 | 萨登 SADEN |
型号 | DS1200i |
发动机型号 | DS60i |
发动机类型 | 四冲程, 顶置气门, 底置凸轮轴,单缸,直列式 |
排气量 | 60cc |
缸径(mm) | 45x38 |
压缩比 | 8.8?0.2:1 |
额定转数 | 4800转/分 |
点火系统 | C.D.I |
启动系统 | 手拉启动 |
火花塞 | TORCH A5RTC |
油箱容量 | 3L |
燃料 | 无铅汽油 |
机油容量 | 0.3L |
机油 | SF或更高等级 SAE 5W-30,5W-40(CC级以上) |
额定频率 | 50Hz |
额定电压 | 220V |
额定交流电输出 | 1000W |
大交流电输出 | 1200W |
直流输出 | 12V 8A |
总谐波失真 | ≤3% |
负荷功率因素 | 1 |
频率稳定度 | ?0.1Hz |
电压稳定度 | ?4V |
噪音指数 | 56分贝(7m) |
70%功率下 | 6.0h |
一箱油持续运行时间 | |
净重/毛重 (kg) | 13.5/15.5 |
機器尺寸 (mm) | 450?240?380 |
包装尺寸 (mm) | 480?270?420 |
标配功能 | 多台并联使用 |
发电机生产的新型款,定位于高等微面,宽体设计保证了它的内部空间,并且借鉴了轿车的内饰设计风格,引入了更多实用的配置,进步确实比较明显。
小型发电机优点:
特点1:优质的电力
采用先进的变频技术,可提供相当于商业用电的优质电源。
特点2:轻巧、方便
采用新型发电体,实现发动机与冷却风扇的整体化,机身重量大大减。
特点3:噪音低
引入经济怠速糸统,加上新没计的消音系统,大大降低噪音。
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