大型铸造厂铸件的铸造方法常用的是机械压铸模铸造,其次是特种铸造方法,如:金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等。而砂型铸造又可以分为粘土砂型、农业生产体系粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。大型铸造厂铸件的铸造方法一般采用快效果快率的压铸模铸造,消失模铸造工艺,树脂砂铸造,实型铸造,高牌号铸造等,例如机床大型铸造床身,立柱,横梁,滑台等都是用这几种铸造工艺。锻造轮毂与铸造轮毂相比,其破碎晶粒与锻态,而后者是枝晶状晶粒与铸态。相较而言,锻造车轮的模具比铸造贵得多,也更难开模,但锻造车轮的力学性能要高30%——50%,相应价格也要高很多,从生产工艺来看,采用铸造工艺更容易大量生产,且价格低廉,市场需求量更大。另外,也有个别厂家使用旋压法和焊接组装法成形。旋压法是将轮毂的一部分铸出,并留出相应的余量,然后再采用挤压的方法成形,这需要专项使用的设备和生产线,在国内使用的较少,焊接组装法一般只铸造或锻造轮辐,轮辋用成型卷材卷制,然后将轮辐、轮辋焊接成轮毂,可大大减轻重量,降低生产成本,但工艺较复杂,日本在该技术方面已经相当成熟。
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