萨登电力设备（上海）有限公司
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产品描述
萨登野外用40千瓦静音柴油发电机dlin9285
目前船舶电站上，多机组并网常借助同步表等手动并车，或者通过控制器相位与电压检测自动并车。由于相位总会存在差异，并网时也会存在一定的冲击电流。
冲击电流大小不仅和电压幅值、相位差异有关，还和负载情况有关。多机并车时，为了防止逆功率，要求预备并车的机组运行频率要高于电网频率，因此并车瞬间，并车机组将向电网发送有功功率。若并车时电网有非常大的有功负载，并车前负载功率完全由逆变器提供，并车后则将由发电机组分担部分功率，因此逆变器的输出电流将降低，有利于并网成功。但是，若并网时负载较小，并网时发电机组电流将直接流向逆变器，容易引起逆变器过电流。一般而言，多机组并车通常发生在负载非常大的时候，如分析，其电流突变现象并不严重，但是当并网逆变器单独供电时，即使负载较轻，由于存储电量不足等原因，也可能需要柴油发电机并车，此时可能引起非常大的并网冲击电流，容易引起逆变器中的开关器件过电流。
逆变器单独运行时采用的是电流内环控制，并且此时逆变器的电流指令为全负载电流，由于电流内环的限流作用，并网瞬间的电流冲击较小。如果并网前逆变器再采用预同步处理[}z}即并网前逆变器输出与发电机相同幅值和相位的电压，则并网时几乎不会有冲击电流。
萨登野外用40千瓦静音柴油发电机
| 40KW静音柴油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS40CE |
| 机组参数 | |
| 输出功率 | 40KW /50KVA |
| 输出电压 | 400V/230V |
| 输出电流 | 72A |
| 额定频率 | 50Hz / 60HZ |
| 额定转速 | 1500rpm |
| 功率因数 | COSΦ=0.8（滞后） |
| 燃油牌号 | （标准）0#轻柴油（常温） |
| 燃油消耗（满负载） | ≤220g/kW?h |
| 噪声（LP7m） | 78dB（A） |
| 外形尺寸 | 2050?900?1200（L?W?H mm） |
| 机组重量 | 1000kg |
| 发动机参数 | |
| 品牌 | 萨登（另选发动机价格另谈： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油机型号 | SD4108CD |
| 柴油机功率 | 42KW |
| 冷却方式 | 封闭式水循环冷却 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 燃油消耗（满负载） | ≤220g/kW?h |
| 气缸数/敢提结构 | 4/L型 |
| 调速方式 | 机械调速 |
| 缸径行程 | 102*118mm |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 启动方式 | DC24V电启动 |
| 转 速 | 1500rpm |
| 电机参数： | |
| 品牌 | 萨登/斯特朗 |
| 发电机型号 | STL-40 满全铜线 |
| 额定功率 | 40KW /50KVA |
| 额定电流 | 72A |
| 额定电压 | 400V/230V |
| 输出频率 | 50Hz |
| 防护等级 | IP22 |
| 绝缘等级 | H级 |
| 调节方式 | AVR（自动电压调节器） |
| 额定转速（kw/r/min） | 1500r/min / 1800r/min |
| 接线方式 | 三相四线、Y型接法 |
| 输出因数 | COSΦ=0.8（滞后） |
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