液化天然气罐车5083h112铝板5mm厚价格

5083合金制造液化天然气设施上乘材料.

　　液化天然气属于清洁能源，燃烧时不产生污染气体，它的储存和运输管道使用铝合金制造佳，因为铝合金材料是佳的低温与超低温材料。随着温度的降低铝合金材料的各项力学性能会同步上升，不存在低温脆性，然而钢材料则不是这样，仅仅有少数钢没有低温脆性外，成千上万种钢都有低温脆性。众所周知，钢的密度比铝大，铝的密度仅仅相当于钢的35%，所以在结构强度相等的情况下，铝合金结构件质量比钢的至少要轻1/3。铝材是交通运输低温装备制造的佳材料。在液化天然气装备制造中目前用的比较多的是5系的5083型合金。

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　　5083合金的密度2660kg/m3，比工业纯铝的还小一些，O状态材料20℃时的其他物理性能：熔化温度579℃~641℃，电导率29%IACS，热导率117W/(m?℃)，比热容900J/(kg?℃)，20℃~100℃的线胀系数23.8?10-6m/(m?℃)。5083℃合金的典型力学性能见表3。

　　5083-O合金有很好的低温性能，-200℃的抗拉强度Rm=405N/mm2，比室温时的高40%，伸长率43%，比室温时的22%高95%，是制造液化天然气(约-155℃)装备的好材料。

　　中国是世界上使用液化天然气多的国家之一，而作为制造液化天然气贮罐佳材料的5083铝合金市场潜力巨大。根据明泰铝业销售部门统计，仅一个月的时间，明泰铝业5083铝合金的销售量达到1000吨以上。目前河南明泰铝业5083罐车料由河南省轧制幅度宽的“1 1”热连轧生产线，可生产规格为厚度0.009~600毫米、宽度10~3100毫米、长度600~12000毫米的铝板材产品。明泰铝业**的生产能力，不仅能满足罐车制造企业的需求，同时也为轮船、轿车、轨道交通等制造业厂商提供优的产品与服务。

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