台车炉保温主要做到提高炉体密封性,尽量少开孔,以避免热量散失,对于连续运行的炉膛,蓄热是一次性的,炉壁的热损失主要是散热损失,因此可以增加炉壁厚度,降低炉壁外温度,降低炉壁散热损失。对于间隙炉,每次运行时炉壁吸收大量热量,蓄热损失大于散热损失。因此,可以采用导热系数低的硅酸铝纤维作为保温材料,减少炉壁厚度及炉壁热损失。
炉顶、炉墙、炉门保温方案:
采用含锆或高纯型硅酸铝纤维模块,厚度可根据具体要求选择300mm或250mm;补偿毯采用相同等级硅酸铝纤维毯,背衬毯采用高纯硅酸铝纤维毯,厚度厚度可根据具体要求选择30mm或50mm。
还需注意的是台车式退火炉如果密封出现问题,会影响保温效果,保温性得不到保证将会对工件的退火造成影响。炉顶与炉墙连接处是衬里的薄弱区,容易形成漏气或窜火,为防止陶纤模块连结处的高温收缩,在墙顶结合处设置一条补偿缝,采用与模块同等材质纤维毯对折,保持30%以上的压缩比,确保该部位的高温密封效果。
加快了衬里的施工速度,减轻了窑重,提高了窑炉的防火性能。根据窑结构,用户可以采用不同类型的纤维模块。公司可以提供多种、多系统的纤维模块,也可以根据用户的要求加工制造。
金石硅酸铝纤维模块是由专业技术人员和专门的模块加工设备根据纤维块的结构和尺寸与相应材料制成的硅酸铝纤维针毯。在制作过程中,为了使各模块之间相互挤压,形成无缝、紧凑的保温整体,在制造过程中保持压缩量,产品配套锚固件系统可与窑壳牢固连接,尺寸准确,安装简单。
主要研究结果如下:山东金石公司生产的硅酸铝纤维模块具有白色、规整尺寸、光滑性好、抗拉强度强等优点,可直接固定在工业窑壳钢板锚固件钉上,具有良好的保温、耐火、保温效果,提高了炉膛耐火隔热的完整性,分级温度为1050≤1400℃。
硅酸铝纤维模块的主要组成是Al2O3和SiO 2。高铝硅酸铝纤维模块中Al2O3含量为52%≤55%,属于直径很细喷吹纤维,一般为2.0~3.0μm,且纤维长度短,一般为100≤200 mm。由于纤维较细,高铝型Al2O3的导热性能好于甩丝纤维,在以电热为热源的窑炉中应避免使用高铝型。避免因电力传导而造成年人员和财产损失。一般采用的是标准型,但也有必要根据窑温选择硅酸铝纤维模块的型号。
硅酸铝纤维模块由硅酸铝纤维毯制成,根据纤维模块的结构和尺寸在专项使用机床上加工。在加工过程中,保持一定比例的压缩,使硅酸铝纤维模块在硅酸铝纤维模块的壁衬建成后,向不同方向扩展,使硅酸铝纤维模块相互挤压成一个无缝的整体,硅酸铝纤维模块通过各种形式的锚固件直接固定在工业窑炉壳体的钢板锚固件钉上。通过简化和加快窑炉结构,提高炉衬完整性,开发出一种新型耐火材料内衬产品。
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