以前物流码头或港头,如果有货物到达,需要装货或者卸货的时候,都是通过人工搬运,效率很低,不仅费时费力,而且使厂房仓库的门长时间的打开,大量的灰尘,蚊虫进入车间,以及车间内外的空气流动,车间内部生产的环境得到很大破坏,现在物流业迅速发展,物流流动不断地加大,很多货物开始和结束的码头都安装了登车桥,来减少装卸货的时间浪费。
通常码头登车桥固定在装卸月台上。金属唇板,它从码头上升起,然后下降到卡车的后部。有些嘴唇是铰接的,有些是可伸缩的。通常通过拉链或液压手动控制,通过电动泵驱动活塞提升板,另一个移动唇板也称为凹陷式或凹坑式平台。
在一般的情况下,电动登车桥的都固定某几种坑位图纸,根据货车车厢宽度、月台高度、车厢高度、客户的使用需求来选择,常规的标准尺寸有:W*H 2*2M/2*2.5M两种,吨位从6-15都可制作。
下面是坑位式电动登车桥的坑位施工的建议:
一、地坑建议用200#混凝土浇铸,坑壁和坑底的浇铸厚度≥250mm。
二、地坑尺寸误差:高层度"H" 0mm~10mm;其余误差<10mm。地坑低平面水平,对角线相等。
三、预埋管在地坑另一端的走向,由客户视按钮安装位置,动力电源接线盒位置决定管路走向。
四、地坑尺寸误差应小于5mm,地坑矩形方正,坑壁垂直坑底平实。
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