快递物流里,包装是一门大学问。
2012年集团向市场转型后,营运本部在营收范围上做了一个大动作,即降低快件揽收门槛,将一些原本拦截在顺丰门外的易碎异形等物品纳入顺丰服务范围。然而由于当时相关营运质量管控措施未能及时配套跟进,结果导致全网损坏率直线上升(其中大部分损坏来自新标准下揽收的那部分非传统快件)。损坏质量管控随之成为全网热门话题之一。但一直到2013年节后,集团偶然参与了一次关于包装的技术交流访谈,在一位包装相关人士的点拨下,整个团队这才突然“开了窍”,终于将针对非传统标准快件防损的目光放到了绿色包装上。
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