漳浦英格索兰空压机空压机常规保养

漳州漳浦英格索兰空压机|空压机常规保养厦门川野机械有限公司I59-8O88-5OI6.

英格索兰空压机材质具有的特殊优势

1.闪点

润滑油在开口盛油器内被加热时，所形成的油气与火焰接触，能发生闪火的低油温称为该润滑油的闪点(开口)。它表征了润滑油的挥发性。

制冷压缩机所用的润滑油，其闪点应比其排气温度高25~35℃，以免引起润滑油的燃 烧和结焦。通常对R22, R12和氨用润滑油，其闪点应在160℃以上。

2.化学稳定性

制冷压缩机中的润滑油在高温和金属的催化作用下与内垫片、制冷工质、水和空气等接触，会引起分解、聚合和氧化反应，生成沥青状沉淀物和焦炭等，这些物质多数积聚在温度高的气阀部分，破坏其密封性，流入系统后会堵塞过滤器、输油管及膨胀阀等通道。

润滑油分解后会生成具有腐蚀性的酸，它在封闭式压缩机中会腐蚀电气绝缘材料，会导致电气绝缘不良和电动机烧毁等事故。因此，要求润滑油具有良好的稳定性和舒缓反应性。

3.含水量和机械杂质

润滑油中含有水分时，会加剧化学反应和引起对金属、绝缘材料的腐蚀作用，同时还会在膨胀阀中造成冰堵。

当氟利昂压缩机中有铜零件时，它和润滑油中的水和氟利昂相互作用，并会在其他零件 表面上析离出铜来，即“镀铜”作用。

镀铜容易积聚在光洁的钢质摩擦表面上，如轴颈、 气缸璧、活塞和气阀等处，这样就会使这些相对运动零件之间的间隙减小， 使气阀密封性降低，甚至使压缩机不能正常工作。

因此，选择润滑油时要注意润滑油的含水量指标小于 20~40mg/k分越少越好。

润淆油在贮存时必须密封，否则会吸收空气中的水蒸汽而使 其含水量增加。

随着冬季的到来，天气已经降至冰点，然而对于长久运行的室外设备英格索兰空压机的使用也存在一定的考验，即将到来的冬季由于气温降低，在运用空压机时假如操作不当或者不及时的维护都会呈现一些小故障，下面就让我们来了解下英格索兰空压机在冬季运用的注意事项吧。

一、随着气温变化应及时给予改换相对应所需紧缩机油，冬季用13＃（新规范为100＃紧缩机油），9/7以上空压机柴油机倡议用40CD冬季用油，有些地域气温特别低，应改换凝点低于当地温度的特殊油品。

二、开机前翻开侧盖，察看油品能否有变浓或冻结现象，若有，必需先给油品加热，然后翻开空压机上一切排气伐门，盘动大飞轮运转2-3圈后，空负荷开机，带机油压力表机组，认真察看压力表上压力能否上升到正常值（即0.3-0.4mpa）听能否有异响或异常气体产生，一切正常，空负荷运转15分钟后，打开阀门，检查各个控制线路能否正常，即调压伐能否按规则起跳，一、二级压力能否正常。一切正常后，英格索兰空压机进入正常供气状态。

三、冬季停机后一定要留意放空一切气体、排污、放水，放空各种管道及气包内的水、气、油，因冬季机组工作时，温度比拟高，一停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在各种控制管道、中冷器及气包内，容易使控制管路、中冷器梗塞，气包涨裂等隐患。

四、电动型空压机，因冬季刚开机时，机组各光滑部位油粘度比拟高，加上有些矿山上电压相对偏低，容易形成刚开机时启动相对艰难，普通采取办法先盘机组2-3圈，点动空压机3-4次，把英格索兰空压机到气包之间联接钢杆拆下或卸下一个排气伐，让机组启动后，空机运转10分钟，停机，然后装上所卸下零件重新开机，普通都能让机组正常运转。另电动型空压机每天开机后，让其正常工作后，可用万用表丈量其工作时电流状况，普通正常状况为电机额定电流?5％范围内，若超越正常电流10％，机组有问题或电压偏低，应停机检查，不然电机容易发热烧坏。

五、柴动空压机一定要在停机后，放空柴油机及水箱内的水，特别是水箱下面放水伐及柴油机进水管口处放水伐，水冷空压机气缸下面放水伐及中冷器进、排水口处放水伐。每年冬季都有用户因没有及时排水，形成气缸冻裂现象。早上开端运用柴油机，水箱内更好加上热水，这样柴油机容易启动。