Shanghai Wei-Mi Techonology Co., LTD
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A4VG90HWDL1/32L-NZF02F001S-S行走机械泵由上海韦米机电设备有限公司专业提供
我公司现货供应博世力士乐(BOSCH-REXROTH)、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普马DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、贝加莱B&R、西门子、光洋KOYO,美国ASCO,美国PARKER派克 等系列进口产品
A4VG90HWDL1/32L-NZF02F001S-S行走机械泵
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
中文名 液压泵 外文名 Hydraulic pumps 驱 动 发动机或电动机 结 构 齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵 性 质 一种液压元件
简介
为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。
必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。
液压泵异常发热的原因
1、液压泵装配不良导致液压泵异常发热:
(1)液压泵中的间隙在选配时不合适。
(2)液压泵的装配质量差,传动部分同轴度没有达到技术要求,在液压泵运转的时候有别劲的现象出现。
(3)液压泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏,或是在液压泵安装的时候没有清洗干净,造成液压泵在运转时别劲。
(4)经过轴承的润滑油排油口不畅通:由于回油口螺塞未打开(未接管子),或是在安装的时候通油道没有清洗干净,导致有脏物堵住油口,导致排油口不通畅。
2、液压泵管路故障导致液压泵发热:
(1)连接液压泵的泄油管被压扁或被堵死,导致无法泄油而使油泵发热。
(2)液压泵的排油管管径太细,不能使液压泵顺畅的排出油液,达不要排油要求。
(3)液压泵的吸油管径小,使得液压泵的吸油阻力大,无法正常吸油,导致油泵发热。
3、液压泵油液质量差所导致液压泵异常发热:
(1)在液压泵中使用的油液黏度与温度的特性差,在使用过程中黏度变化差很大。
(2)使用的液压油中含有大量水分,造成液压油的润滑不良,导致液压泵异常发热。
(3)长期没有更换液压泵中的油液,或是使用的液压油已被污染严重,导致液压泵发热。
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液压马达
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90R55
90R075
90M 55马达
90M75马达
90M100马达
90R100
SC034
22齿轮泵
A11VO145LRDS A11VO145LRDS
A11VLO190LRDS A11VLO190LRDS
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A11VLO190LE2S/11R-NZG12N00
A8VO140LA1KS/63R1 A10VO71DFR/31R
A8VO120LA1KH1/72R1-NZG05F024
AL A10V O 71 DFR1/31R-VSC42K01
液压马达
AA2FM90/61W-VUDN020-S
A6VE160HA2T/63W-VZL02000A
A6VM160EP2D/63W-VAB020HPB
A2FMT080/70NWVC4V802G00-Y
A6VE160HZ3/63W-VZL222B-S
A6VM55EP1/63W-VAB010HPB
A2FM250/60W-VZB010
A6VE80HA2T/63W-VAL01000A
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A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB
A6VE80HA2T/63W-VAL020F0A-Y
A6VM160HD1D/63W-VAB020
A6VM200HD1D/63W-VAB020
A6VM 160 EP6 65
A6VE160 HD2/63W-VZL027F0B-S HDD1L32ND/20
A6VE55HA3
减速机
7C 16 3 B 12 A0 113 J2 6W1A145 U26D
7C 15 3 B 15 F0 108 H6 6WHV U26 TS
7C 18 3 H 12 A1 161 J2 6W1A145 U26
7C 07 3 B 50 F0 55 H11 4WXA45 U26
6 10 W 2/3 V 11 A* 24/104 H6 G220/78S01*
7C 11 3 B 50 C0 144 H2 MP12 5W1A52 U26
7T 13 2 FXTCX S007 A 25.8 SF X19 T U22C
7T 09 5 W NXPCX S005 A 1813 P100 T LU **
7C 20 3 H 12 A0 235 I9 6W/125 U26
7T 12 5 W VXREX S018 A 1424 P132 T LU **
7C 18 3 H S003A 12 A1 131 J9* 6W1A174 **
7C 13 3 B 34 C0 142 H2 5WMS CC
7C 16 3 B 12 F0 103 J2* 6W1A121 U26N1
7C 11 3 B 26 C0 173 H2 5W1A52
7C 20 3 H 12 F0 287 J4 6W/125 MH HYDRO**
7C 11 3 B 26 C0 135 H2 MP12 5W1A52 U26E
GFT80W3B99-70
GFT110T3B174-01
GFT110W3B129-03
AZPE-12-019RRR20KB 1
AZPF-11-022RRR20KB-S0023 15
A10VG45EP4D1/10R-NTC10F023ST-S 1
A11VLO190LRDS/11L-NSD12K01 2
A4VTG090HW100/33MRNC4C92F0000 60
A11VO95LRDS/10R-NSD12N00 8
A10VG45EP4D1/10R-NSC10F003SP-S 4
A10VG45EP4/10 A10VG45EP4/10 5
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A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F023SP
A10VG18HWL1/10R-NSC16F003S 10
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A4VG125EP4DT1/32RNAF02F071DP 4
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液压泵严重磨损的缘由及缺点分析
1、缺点表象及缘由分析
呈现空载大油门时动臂迟缓起升、重载时不动作的缺点表象。该机液压体系为单泵串联回路。
我们在修理时从以下三点查找缺点缘由,并对体系停止了改善,现引见如下。
(1)查看动臂油缸的内漏情况。较简单的方法是把动臂升起,看其是不是有显着的自由降落。若下落显着则拆开油缸查看,密封圈如已磨损应予交换。
(2)查看操作阀。首要清洁平安阀,查看阀芯是不是磨损,如磨损应交换。平安阀设备后若仍无变化,再查看操作阀阀芯磨损情况,其空隙运用较限通常为0.06mm,磨损严峻应交换。
(3)丈量液压泵的压力。若压力偏低,则停止调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严峻磨损。
经查看丈量液压泵的压力仅为5-7MPa,显着低于液压体系的额外压力。拆开液压泵后发现轴套已磨损,低压区泵壳内壁被齿轮严峻“扫模”,侧壁也稍有磨损。由此可见,构成动臂带载不能进步的主要缘由为:
a、液压泵严峻磨损。在低速作业时泵内透露严峻;高速作业时,泵压力稍有进步,但由于泵的磨损及内泄,容积功率明显降落,很难到达额外压力。液压泵长时间作业又加重了磨损,油温升高,由此构成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封才干,液压油蜕变,较终招致缺点发作。
b、液压元件选型不合理。动臂油缸标准为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制形本钱高且密封件交换不便当。动臂油缸缸径小,必然使体系调定压力高。
c、液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联,平安阀调定压力分16MPa,而液压泵的额外作业压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下作业,而且体系有液力冲击,长时间不换油,液压油受污染,加重液压泵磨损,致使液压泵泵壳迸裂(后曾发现此类缺点)。
2、改善及效果
(1)改善液压体系规划。经过多次证明,较终选用抢先的优先阀与负荷传感全液压转向器方式。新体系能够按照转向需求,优先向其分配流量,不论负载大小、方向盘转速凹凸均能确保供油足够,剩下有些可悉数供给作业设备回路运用,然后消弭了由于转向回路供油过多构成功率丧失,进步了体系功率,降落了液压泵的作业压力。
(2)优化规划动臂油缸和液压泵外型,降落体系作业压力。经过优化核算,动臂油缸选用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r进步为14ml/r,体系调定压力为14MPa,称心了动臂油缸举升力和速度需求。
(3)在运用过程中还应留意装载机的较好运用与维护,定时增加或交换液压油,坚持液压油的清洁度,增强平常查看和维护。
经改善液压体系规划,齿轮泵作业愈加平稳,不再呈现过载情况。一同油路规划合理,进步体系功率,而且充沛发挥整机运用性能,进步了作业功率。转向动作滑润牢靠,防止了高速时转向“飘”的表象。
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