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批发、优质三轮车电机外壳-抗蚀性、耐磨性高

价格

面议

  • 单价:电议
  • 最小起订量: 1
  • 所在地:山东 青岛
  • 供货总量: 50000
  • 发布时间:2020-12-06

联系方式

  • 合金牌号:

    6063

  • 生产区域:

    国产

  • 合金元素:

    1系

  • 用途:

    广泛

产品描述

批发、优质三轮车电机外壳-抗蚀性、耐磨性高

挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具,利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金,在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程,以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金,其热处理制度不同。

上色 (此处先主要讲氧化的过程)

氧化:挤压好的铝合金型材,其表面耐蚀性不强,须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。

其主要过程为:

(1)表面预处理:用化学或物理的方法对型材表面进行清洗,露出纯净的基体,以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光(亚光)表面。

(2)阳极氧化:经表面预处理的型材,在一定的工艺条件下,基体表面发生阳极氧化,生成一层致密、多孔、强吸附力的Al2O3膜层。

(3)封孔:将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭,使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的,利用封孔前氧化膜的强吸附性,在膜孔内吸附沉积一些金属盐,可使型材外表显现(银白色)以外的许多颜色,如:黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。

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  • 青岛即东诺佳科技有限公司
  • 经营模式:制造商
  • 主营:工业型材,散热器型,木工机械有经验型材,高铁专用型材,航空和船舶型材,集装箱专用型材等,电机壳,铝型材
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