AVENTICS制动气缸R416001183

AVENTICS制动气缸R416001183，武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品，原装产品，客户买的安心，用的放心。价格优惠，常用产品现货供应，欢迎新老客户询价采购！

我司主要经销气动，液压，工控自动化流体控制设备备品备件

主营品牌：博世力士乐BOSCH-REXROTH、安沃驰AVENTICS、迪普马DUPLOMATIC、爱尔泰克AIRTEC、本特利Bently、贝加莱B&R、世格ASCO、阿托斯ATOS。

主要涵盖产品：电磁阀、比例阀、单向阀、溢流阀、压力继电器、压力传感器、叶片泵、柱塞泵、齿轮泵、蓄能器、气动阀、气缸、气源处理单元、探头、前置器、延伸电缆、监测模块、校验仪、伺服驱动器、PLC模块、I/O模块、伺服电机、触摸屏等。

带有制动装置的气缸称为制动气缸，也称锁紧气缸，下面介绍下锁紧气缸的原理和状态。

制动气缸为卡套锥面式制动装置，它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端，其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。

锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。

夹紧状态，当气缸由运动状态进入制动状态时，C口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。

放松状态，气缸运动时，在C口输入气压，使制动活塞受压右移，则制动机构处于放松状态，气缸活塞杆可以自由运动。

锁紧气缸的原理：

制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400N。

在气动系统中，采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动，或气缸竖直安装使用，及其定位精度与重复精度要求较高时，可选用制动气缸。

 

气动系统是以压缩空气为工作介质来进项能量与信号的传递，利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出的机械能转化为空气的压力能，然后在控制元件的控制的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转化为机械能，从而完成直线或回转运动并对外作功。

 

气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量加大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气缸

下面是气缸理论出力的计算公式：

F：气缸理论输出力（kgf)

F′：效率为85%时的输出力（kgf）－－（F′=F×85%）

D：气缸缸径（mm)

P：工作压力（kgf/C㎡）

例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

将P、D连接，找出F、F′上的点，得：

F=2800kgf；F′=2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。

例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径

由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

AVENTICS制动气缸R416001183

德国安沃驰AVENTICS气动产品订货号和型号：

R416001183 FUEHRUNGSEINHEIT B821 402 511

R416001185 GUIDE UNIT ??40-0080-LU1-GU-BB

R416001186 GUIDE UNIT B821 410 003

R416001204 FUEHRUNGSEINHEIT ??40-0100-LU1-GU-BB

R416001266 BOBM024DC041 SPULE STECKER

R416001267 BOBM024DC071 SPULE STECKER

R416001320 DBL-ACTING PNEU.CY ??40X80 F. R416001185

R416001475 H-FUEHRUNGSEINHEIT MIT DURCHGANGSBOHRUNG

R416001527 LINEAR GUIDE SPLIT.TRAVERSE S=400

R416001528 PN LINEAR MODULE PRA80X700-GUX

R416001825 THROTTLE CHECK VLV STOPP-/DRV-G1/4-D=6

R416001826 VERDREHGES. 32X100 L822830004

R416001851 NEEDLE VALVE PN 200 G014

R416001857 T-STECK KONISCH

R416001867 SUPPORT PIECE L-STECK 12-14

R416001872 KURZHUBZYLINDER KHZ 1405 VA

R416001894 CYLINDER DOPPEL-KOSTA 40X100

R416001901 2/2 WEGE-VENTIL EGW

R416001904 L-STECKANSCHLUSS 8-1/4"

R416001938 BALL VALVE DURCHGANG

R416001941 BALL VALVE SCHALTTAFEL

R416001942 SOCKET NIPPLE .

R416001943 BULKHEAD UNION G

R416001953 BALL VALVE 1/2"

R416001957 BLINDDECKEL-EINHEIT

R416002016 MIXER BRAUCHWASSERMISCHER &

R416002017 ZUBEHOER-SET 1300391

R416002052 NEEDLE VALVE 0531

R416002089 FILTER HOUSING STF G3/4-IG N

R416002116 EINSCHRAUBSTUTZEN R1" KEG. HELLGRAU

R416002208 DBL-ACTING PNEU.CY RC40X50-A046-A027

R416002210 COMPRESSED-AIR CYL RC-D0025X0011-RF

R416002214 VERLAENGERUNG 1-356-18-01-002/1

R416002226 SONDERZYLINDER 50X100

R416002227 VITON SONDERZYLINDER 80X125 M.HALTER

R416002247 FALTENBALGSAUGGREIFER FSG 52-1/4

R416002371 MALE CONNECTOR GERADE 6 MM - R1/8"

R416002372 SCHLAUCH MIT NIROANSCHLUESSEN DKL 6X600

R416002373 SCHLAUCH MIT NIROANSCHLUESSEN DKL 6X800

R416002382 SAUGGREIFER MIT KUGEL SG 85V

R416002407 GUIDE UNIT ??40-0100-LU2-GU-BB

R416002408 E-PAECKCHEN ZYLINDER R416002407

R416002446 PRESSURE REGULATOR G012-GAU-MAN-080-V4A

R416002518 WEAR AND TEAR PART F. R416002340

R416002562 LOCKING UNIT H&B-LU1-050-063-AL-AN

R416002570 PN.ZYLINDER D 25 HUB 80 EDELSTAHL

R416002571 PN.ZYLINDER D 50 HUB 30 EDELSTAHL

R416002672 STRAIGHT TUBE FITT 6X1 - G1/8

R416002737 STEUERUNG TAENZERZYLINDER 50

R416002746 ROTATING DRIVESWIV KOMPLETT G 1/8

R416002887 SOLENOID COIL 24 VDC 8W

R416003090 GEGENLAGER/GABELAUSFUEHRUNG F. DU 20/25

R416003208 SPARE PART KIT R416001891/2523/3653&

R416003260 BULKHEAD UNION 8

R416003293 FILTEREINSATZ FUER STF3-4B G3/4

R416003299 MAINTENANCE UNIT DRUCKBEGRENZUNG 5,8 &

R416003344 FESTSTELLEINHEIT REIFENMASCHINE O.F.

R416003358 KHZ 1726 VA 30X8

R416003390 VERSCHLEISSTEILSATZ F.NIRO-ZYL.DU 80

R416003471 CYL-VALVE-UNIT D=125 ; H=100

R416003673 BELLOWS CYLINDER ADAPTED FOR CYL. WIT&

R416003733 ZYLINDER MIT ANBAUTEILEN

R416003774 CO****OL TAENZERZYL. 80X200 &

R416003797 THROTTLE CHECK VLV STOPP-/DRV-G1/4-D=8

R416003831 ASSEMBLY KIT 3.3

R416003850 ASSEMBLY KIT 3.22

R416003990 DBL-ACTING PNEU.CY DA25X40-A038A046B083

R416004154 WEAR AND TEAR PART F. KHZ DU30

R416004159 CO****OL TAENZERZYL. 80X200 &

R416004160 CO****OL TAENZERZYL. 80X200 &

R416004172 SPARE PART KIT FOR PRG. R416001949

R416004187 ASSEMBLY KIT 3.25

R416004201 EDELSTAHLZYLINDER D25 H170

R416004203 WEAR AND TEAR PART F.VITON-CYL. DIA080

R416004205 VA-ZYLINDER 25X125

R416004230 VA-ZYLINDER 16X50

R416004244 BELLOWS CYLINDER FS200-16-63X155

R416004246 DBL-ACTING PNEU.CY FLANGE DA63X155

R416004249 BELLOWS CYLINDER BCP 215 / 40-130

R416004278 PRESSURE REGULATOR WITH GAUGE 8,0BAR

R416004298 CYLINDER ASSEMBLY D80 H80 H100

R416004299 CYL-VALVE-UNIT CCI-25-110-WV-740

R416004301 CYL-VALVE-UNIT TRB-63-300-WV-740

R416004328 ATTACHMENT KIT     ATMO-LIFTER RTC-BV40

R416004330 SHEET METAL COVER PRA/TRB-DA-032

R416004332 SHEET METAL COVER PRA/TRB-DA-050

R416004333 SHEET METAL COVER PRA/TRB-DA-063

R416004334 SHEET METAL COVER PRA/TRB-DA-080

R416004335 SHEET METAL COVER PRA/TRB-DA-100

R416004336 SHEET METAL COVER PRA/TRB-DA-125

R416004338 ERSATZTEILPAECKCHEN SENSING CYL.D40X80

R416004356 LIFTING PLATE RTC-040-2010 ACC

R416004364 ASSEMBLY KIT V740-5/2AS-24-07 KOMP

R416004365 ASSEMBLY KIT V740-5/2AS-230AC KOMP

R416004366 ASSEMBLY KIT V740-5/2DS-24-07 KOMP

R416004379 CYL-VALVE-UNIT D100X200-CD07-24VDCSR

R416004381 CYL-VALVE-UNIT TRB ??100X450-CD12SR

R416004384 CYL-VALVE-UNIT TRB ??100X700-CD12SR

R416004385 CYL-VALVE-UNIT TRB ??125X400-CD12SR

R416004388 CYL-VALVE-UNIT TRB ??125X400-CD12SR

R416004389 CYL-VALVE-UNIT TRB ??125X200-CD12SR

R416004400 CYL-VALVE-UNIT TRB ??125X350-CD12SR

R416004403 CYL-VALVE-UNIT TRB ??125X700-CD12SR

R416004406 CYL-VALVE-UNIT TRB ??100X40/80-CD07SR

R416004437 CYL-VALVE-UNIT TRB??100X80/40 ISO1

R416004453 PN KIT 5/2 WV LD

R416004455 DIR.-CO****OL VALVE ISO1-24VDC-12NF LD

R416004457 CYL-VALVE-UNIT TRB ??80X250-CD07SR M&

R416004459 CYLINDER ASSEMBLY ITS ??160X400 MP6

R416004463 CYL-VALVE-UNIT TRB D125X300CD12SR M&

R416004480 CYL-VALVE-UNIT TRB ??40X250 CD07SR24V

R416004482 CYL-VALVE-UNIT TRB ??125X300 ABT

R416004483 CYL-VALVE-UNIT TRB??100X160 ISO1 MP6

R416004484 CYL-VALVE-UNIT TRB D100X200 ISO1 MP6

R416004485 CYL-VALVE-UNIT TRB??125X500 ISO2 MP4&

R416004486 CYL-VALVE-UNIT TRB D100X250 ISO1 O.&

R416004487 CYL-VALVE-UNIT TRB??100X100 ISO1 MP6

R416004488 CYL-VALVE-UNIT TRB??125X400 M24X2 IS&

R416004489 CYL-VALVE-UNIT TRB D160X500 ISO3

R416004490 CYL-VALVE-UNIT TRB??100X350 ISO1 MP6

R416004492 CYL-VALVE-UNIT TRB ??100X200MM-CD07SR

R416004496 CYLINDER ASSEMBLY TRB ??40X400 MF1

R416004498 CYL-VALVE-UNIT TRB D100X160 160 ISO&

R416004504 CYL-VALVE-UNIT ITS D160X600MODI-M24&

R416004505 CYL-VALVE-UNIT TRB??100X350 ISO1 MP6

R416004579 CYL-VALVE-UNIT TRB-D-125-250-ISO2-M&

R416004700 PN LINEAR MODULE MNI-25-50_NO_-25GRAD

R416004704 LIFTING PLATE RTC-040-1885 ACC

R416004737 CYLINDER ASSEMBLY KHZ ??20X10 REWORK

R416004770 LIFTING PLATE RTC-040-1420 ACC

R416004771 PN LINEAR MODULE RTC-DA-050-0850 ACC

R416004772 PN LINEAR MODULE RTC-RR-050-0650 ACC

气缸的基本构造

所谓，气动执行元件，就是采用压缩空气作为动力，驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。

拿常用的基本型气缸作为例子：

单作用气缸：

活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸：

气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。

气缸的缓冲

但是，气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。

气缸缓冲设计：

一种液压缓冲，也是简单气缸缓冲的方法：在气缸前端安装液压缓冲器。通过独特的阻尼孔设计，使用矿物油作为介质，来平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。特点：从小能量到大能力量的范围都无需调节，可以实现佳的能量吸收。

第二种橡胶缓冲，为了在工厂更紧凑的安装，第二种方法：橡胶缓冲：活塞杆的两端设置了缓冲垫

注意事项：

1）缓冲能力固定不可变，缓冲能力小，多用于小型气缸，防止作动噪音。

2）需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。

第三种气缓冲，通过活塞运动时，缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔，来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时，腔内压力快速上升，该压力对于活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止。

注意事项：

1）通过调节缓冲阀的开度，缓冲能力可调。开度越小，缓冲力越大。

2）利用气缸动作时的背压而实现缓冲。气缸背压小。缓冲能力也将变小。在使用时，须注意负载率和气缸速度的控制方法。

磁性开关

它是判断气缸是否运行到位的反馈信号，控制相应的电磁阀完成切换动作。

原理：随活塞移动的磁环靠近或离开开关，开关中的被磁化相互吸引或断开，发出电信号。

特点是不需要在气缸行程两端设置机控阀及其安装架，不需要在活塞杆端设置撞块，所以使用方便，结构紧凑，可靠性高，寿命长，成本低，开关反应时间快，获得了的应用。

 

气缸的润滑

另外，我们还要说一下润滑，其目的也是减少气缸运动对气缸本身的损害，延长气缸使用寿命。

给油润滑：使用油雾器，将润滑油混入压缩空气输送给气缸。

非给油润滑：仅使用内置润滑脂，不需要再使用油雾器进行供油；避免对食品、药品包装在输送过程中被油粒污染、对某些工业化学颜料的性质影响，或者对检测仪器的精度影响等。目前，大部分厂家已经一体实现了非给油气缸。

注意事项：一旦使用了给油润滑，就需要持续使用。一旦停用，寿命急剧下降。

气泵百和气缸都是气动工作系统中重要的组成部分，但有明显的区别。气泵一般是指整体空度气压缩机，气泵的作用是把大气（或其他气体）压缩，使其具有很大的能量，因此也称空气压缩机知，是为了提供****。而气缸，则通常指使用压道缩机内部的工作部件，例如活塞在气缸中往复运动，对气体产生压力。或者是使用压缩空气的机械，也有专自己的工作气缸。严格讲，气泵的属结构形式很多，往复式仅仅是其中一种。还有螺杆式等。