海德鲁供应铝材，助力打造全球最大双体帆船
海德鲁供应铝材，助力打造全球最大双体帆船澳大利亚超级游艇制造商伊科游艇公司正在建造全球最大的双体帆船，海德鲁挤压铝材事业部为该船型创新建造提供关键材料支持。船体甲板采用搅拌摩擦焊工艺拼接，有效提升船体品质，同时优化造价成本。这艘57米探险双体帆船由伊科海事集团（ Echo Marine Group）旗下高端品牌伊科游艇承建（Echo Yachts），建造地位于西澳大利亚州。为满足顶尖性能与能效标准，船体采用先进铝合金结构，融合海德鲁型材与搅拌摩擦焊技术。搅拌摩擦焊板材强度高、耐用性佳，还能助力船舶行业降低环境负荷。五十七米铝合金匠心船艇这款 ASC57 探险双体帆船亮点十足：配备双体动态桅杆系统、豪华居住空间、多款水上娱乐设备，可搭载直升机起降；搭载双轴发电机储能再生电力系统与可调螺距螺旋桨传动系统。船体甲板均采用海德鲁搅拌摩擦焊板材打造，严苛的品质标准让这艘游艇具备出众竞争力。伊科游艇销售营销经理克里斯?布莱克韦尔表示：“能在西澳打造这艘全球首创的创新型超级帆船，我们倍感自豪。海德鲁高端铝型材等先进铝材技术，直接保障船体建造品质，实现船体轻量化并提升航行能效。选材既满足高性能使用需求，又通过减少材料损耗、节能生产等可持续方式，降低船舶建造的环境影响。”
尖端搅拌摩擦焊工艺赋能造船依托铝型材与搅拌摩擦焊技术优势，伊科游艇得以打造更轻便、坚固、耐久的船身。该焊接工艺不仅能保证焊缝质量，还可保障成型板材平整度与整体结构稳定性。型材设计搭配搅拌摩擦焊工艺，可减重降耗、减少废料产出、节约生产能耗，进而压缩制造成本、减少碳排放。海德鲁挤压铝材海事与海洋工程总监克里斯?莫伊尔称：“我们十分荣幸参与本次项目。船型设计独具创意，建造工艺同样亮眼。搅拌摩擦焊技术搭配海德鲁高品质再生铝材，完美适配项目需求，既契合现代造船高性能指标，也践行绿色可持续理念。期待 ASC57 扬帆启航，在工程技术与低碳环保领域均创下亮眼成绩。
（来源：海德鲁 尚轻时代编译）
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