上海西朗门业液压登车桥具有较高的强度,易用性和可靠性。它们配备了独特的唇形凸耳和顶板设计,易于释放压紧,无限浮动,以及完全屈服的肘部延伸,可实现平稳效率高的操作。标准功能包括工作范围侧护板,可伸缩甲板止动腿,夜间锁和一体保修。该平台采用整体焊接结构,在梁,顶板和凸耳连接处具有连续焊接,可实现更大强度。甲板板,唇板,横梁部分和凸耳由更小50-55,000PSI的屈服材料构成。标准中心甲板梁和焊接侧护板提供额外的甲板支撑。连续的后铰链提供4“的侧向倾斜,没有夹点。

重钢制系列登车桥在强度和可靠性至关重要的设施中提供不可比拟的服务。钢制登车桥具有比任何其他同类产品更多的标准功能。标准配置包括独有的自动感应保持装置和完全可屈服的步进式唇形延伸部分,可实现更平稳,更易操作的机械装卸平台。还包括工作范围脚趾护板,收回实心钢甲板挡板,夜间安全锁,末端装载控制和整体维护支柱。操作员释放平台后部的固定装置,直到甲板升起并停止。操作员将平台向下行走,将唇缘延伸到卡车底板上。在装载过程中,甲板随卡车上下浮动。

登车桥液压底座平整器具有简单的一步按钮控制功能,具有较高的强度,便利性和可靠性。液压动力提供平稳,效率高的操作动力单元是框架安装的整体组件,经过一体测试和充油。电机是全封闭的非通风型,适用于所有电压。更新液压缸采用重型设计,带有抛光铬棒,导向轴承和高压密封。操作员按下控制按钮,直到甲板升起并且唇缘完全伸展。松开按钮可以将唇部降低到卡车底座上。操作员通过按下控制按钮来存储装卸平台,直到唇部完全缩回。
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