因为空预器的传热元件的组成部分是很多非常薄的板,而且排列完全可以用密密麻麻来形容,所以单位体积受热面就非常高了,在他的下面温度相反会低很多,所以就容易累积很多灰。在油点火跟一只低负荷运行的情况下面,就会引起空预器着火。预防空预器着火的措施有哪些?
(1)尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物
其关键是使燃料完全燃烧。用油点火及低负荷投油时,油温、油压、汽压应合适,使油雾化良好,配风正确;油枪不堵塞,不漏油;燃烧稳定、充分,以尽量减少未燃尽的可燃物。
(2)加强对空预器的监视
机组启动前应对空预器全面检查,若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时,决不能投入热态运行,一定要进行水清洗,然后烘干。应保证吹灰器能正常投入,吹灰介质参数合格。
(3)装设着火探测系统
红外线着火探测系统:在空预器空气侧入口或出口安装数个红外线探头,探头做直线运动,在预热器转动时,对所有传热元件进行1次扫描约需10min。若空预器局部着火,发出的红外线超出正常水平,系统就发出报警信号。该系统的优点是灵敏度高,能早期探测出着火情况。这时立即投入大量水灭火,一般很快就能将火扑灭。
(4)有效吹灰
大量的积灰除容易产生着火外,还会降低传热效率、增加空预器的阻力。因空预器冷端容易积灰,所以通常在空预器出口烟气侧装有吹灰器。为防止着火必须有效吹灰,正常运行时一般8h吹1次;启动期间每4h吹1次;停炉前也应吹灰;点火期间、长期低负荷运行或堵灰严重时应增加吹灰次数。