山东星汉液压机械有限公司

减振器还是减震器?

兄台问得好!我曾经也一直纠结到底“减振器”还是“减震器”,因为本人就是做汽车减振器的.

一般情况都是这个“振”字较常见.但也有少数用“震” ,那么究竟这两个字哪个更适合用在减振器上.那么我们就要参照物理学和新华汉语词典了.

物体的来回反复的运动叫“振动”例如鸟的“振翅高飞”也有“振奋”“振起精力”抽象之说.

而“震”多指与大地发生的或者是颤动的说法.例如火车的“震动”,也有“震怒”“地震”.

那么减振器用于哪个字好呢?一般人可能说:减振器是减小车与地面的震动效果.其实不然,减振器是较小“弹簧”的振幅的作用.而车与地面的震动效果是“弹簧”起主要作用.弹簧我们俗称车弓子,属于底盘悬挂系统里的.

所以汽车减振器 还是“振”用词准确.

是属于同一种产品.

1. 减震器(Absorber) ,减震器主要用来舒缓弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击.在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来舒缓这种弹簧跳跃的.减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作.在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器.与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象).

2. 液压式减震器:

汽车悬架系统中广泛采用液力减震器.其原理是,当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时,减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔.此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力.

3. 充气式减震器:

充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器.其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞,在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气.在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈,它把油和气完全分开.工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀.当车轮上下跳动时,减震器的工作活塞在油液中做往复运动,使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差,压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动.由于阀对压力油产生非常大的阻尼力,使震动衰减.

减振器哪个牌子好

建议选择品牌.然后选择该品牌在高等,低端

我只知道KYB减震器.日本. KYB不再销售淘宝,淘宝买的假坏.只有经授权的专卖店.

KYB减震器是一个很好的减震装置绞牙,300元的低端避震几万也.

但是这个品牌的减震器低端产品,是比国产的好,运行.特别是,这些第三方减震器比原来更好.事实上,这仅仅是原来的减震器只选择第三方供应商.

经济大部分国家化br,就不可能生产自己的汽车减震器.

专门从事钢铁生产,已生产的轮胎螺丝.那么汽车厂家购买.

国产车不作出任何高等产品,怕没人买,而且可能会造成高等产品,也许更昂贵,因为只要选择就OK的主要供应商,但只高等的供应商依赖进口.就拿长城哈弗H8,它卖20万是值得的.

因为零部件主要依靠进口,啊,好商,可靠品牌的供应商.

中国没有创新,单独的产品,就会落后,挨打

减震器主要用来舒缓弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击.在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来舒缓这种弹簧跳跃的.减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来舒缓弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量.弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少.如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来舒缓这种弹跳的.没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失.

关于减振器的疑问

你好!

我只是对车用减振器略之一二,对于橡胶减振器就知之甚少了.

只能简单和你说一下:

1.对于橡胶减振器,除了要关注静刚度,它的动刚度也是很重要的,就像你说的那样通过扫频得到橡胶减振器的动刚度,损失角等参数,这些参数和静刚度一样是考查橡胶减振器的重要参数.

2.橡胶减振器的动刚度和激振频率是有密切关系的,满足静刚度要求不代表满足激振频率范围内的动刚度要求.所以只通过检验橡胶减振器的质量恐怕难以判断时候合格.

3.我对这方面理解还是很少,也希望以后能和你交流,共同学习,也希望其他高手不吝赐教.

减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来舒缓弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来舒缓这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

供应商是向企业及其竞争对手供应各种所需资源的企业和个人，包括提供原材料、设备、能源、劳务和资金等。它们的情况如何会对企业的营销活动产生巨大的影响，如原材料价格变化、短缺等都会影响企业产品的价格和交货期，并会因而削弱企业与客户的长期合作与利益，因此，营销人员必须对供应商的情况有比较一体的了解和透彻的分析。供应商既是商务谈判中的对手更是合作伙伴。 《零售商供应商公平交易管理办法》规定：供应商是指直接向零售商提供商品及相应服务的企业及其分支机构、个体工商户，包括制造商、经销商和其他中介商。或称为“厂商”，即供应商品的个人或法人。供应商可以是农民、生产基地、制造商、代理商、成批出售商（限一级）、进口商等，应避免太多中间环节的供应商。例如：二级成批出售商、经销商、皮包公司（倒爷）、或亲友所开的公司。