江苏苏铝新材料科技有限公司

对于电池铝托盘，由于其重量轻、熔点低的特点，一般有几种形式：压铸铝托盘、挤压铝合金框架和铝板拼接焊接托盘（外壳）、模压上盖。1、压铸铝托盘更多的结构特性是一次压铸成型，减少了托盘结构焊接造成的材料烧伤和强度问题，整体强度特性更好。该结构的托盘，框架结构特点不明显，但整体强度能满足电池承截

1、内高压成形技术内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术，并且是目前国际上的一个研究路线。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。由于内高压成形性能

江阴新苏铝科技有限公司位于物产富饶经济发达的江南工业重镇——江苏江阴市周庄镇，西紧靠沿江高速、锡澄高速，北依江阴口岸，交通发达，是华东地区的较大铝型材、太阳能铝边框、工业铝型材定制生产厂家。目前公司拥有14条热挤压生产线、2条氧化线、2条粉末喷涂线、1条小件氧化线、精切机4台、冲床8台、CN

江阴新苏铝科技有限公司位于物产富饶经济发达的江南工业重镇——江苏江阴市周庄镇，西紧靠沿江高速、锡澄高速，北依江阴口岸，交通发达，是华东地区的较大铝型材、太阳能铝边框、工业铝型材定制生产厂家。目前公司拥有14条热挤压生产线、2条氧化线、2条粉末喷涂线、1条小件氧化线、精切机4台、

江阴新苏铝科技有限公司位于物产富饶经济发达的江南工业重镇——江苏江阴市周庄镇，西紧靠沿江高速、锡澄高速，北依江阴口岸，交通发达，是华东地区的较大铝型材、太阳能铝边框、工业铝型材定制生产厂家。目前公司拥有14条热挤压生产线、2条氧化线、2条粉末喷涂线、1条小件氧化线、精切机4台、

汽车上还需要铝化的零部件很多，主要有：用板材加工的覆盖件(乘用车)、商用车的五大片(前后围、顶棚、左右围)、乘用车车身、防撞梁(横梁、吸能盒、连接板)、前副车架、仪表板横梁、新能源汽车的水冷机壳、电池包、电池包框架、水冷板、发动机前支架、底盘悬挂件、卡车驾驶室、货车底盘、全铝轻卡货箱、储

江阴新苏铝科技有限公司位于物产富饶经济发达的江南工业重镇——江苏江阴市周庄镇，西紧靠沿江高速、锡澄高速，北依江阴口岸，交通发达，是华东地区的较大的铝型材，太阳能铝边框，汽车铝配件一站式生产厂家。目前公司拥有16条热挤压生产线、2条氧化线、2条粉末喷涂线、1条小件氧化线、精切机4台

工业铝型材是一种以铝为主要成份的合金材料，通过将铝棒热熔、挤压从而得到不同截面形状的铝材料，但添加的合金的比例不同，生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。工业铝型材表面经过氧化后，外观非常漂亮，组装成产品时，采用专用铝型材配件，不需要焊接，较环保，而且安装、拆卸、

现如今的铝型材已经涉及到各行各业，从普遍的交通工具、灯饰、电子产品等都有涉及，汽车车身用铝合金型材制作的有：保险杠防撞梁、吸能盒、车门防撞梁、仪表盘支架、前围、车架主梁、散热器及其支架、油管、滑动轨元件、热交换器的橡胶管接头等截面一致且形状复杂的构件。新能源汽车四化：轻量化、智能化、网络化、

铝型材生产流程1、熔铸是铝材生产的首道工序。主要过程为：（1）配料：根据需要生产的具体合金牌号，计算出各种合金成分的添加量，合理搭配各种原材料。（2）熔炼：将配好的原材料按工艺要求加入熔炼炉内熔化，并通过除气、除渣精炼手段将熔体内的杂渣、气体有效除去。（3）铸造：