近日,耐材党支部岗位党员申报的“改进小车支架,降低氧化铝板破损率”改善点,通过a5083铝板改进氮化硅小车架,节约了材料费用,产品破损率降到2%以下。氮化硅小车架是氧化铝板干燥的必要器具,原有小车架是2010年投产时设计…
近日,耐材党支部岗位党员申报的“改进小车支架,降低氧化铝板破损率”改善点,通过改进氮化硅小车架,节约了材料费用,产品破损率降到2%以下。
氮化硅小车架是氧化铝板干燥的必要器具,原有小车架是2010 年投产时设计,虽能够灵活移动,但存在制作用料较多、产品破损率高、适用范围窄等方面缺陷,不起眼的小车架成了影响生产的重要环节。
在车间的支持下,岗位党员通过多次现场诊断分析,决定对原有小车架的框架结构实施改进,主要是把车架角钢的直角面由朝上改为向下,使其放置面成为一个平面,可适用多种尺寸的氮化硅毛坯,克服了放置中边角易磨损的现象;并在高度上进行改进,增加小车架的稳定性。半个月时间完成了20 多个小车架改进工作,经过一个多月实践检验,小车架制作用料较原来减少三分之一,氧化铝板的破损率降低到2%以下,每生产5083铝板价格一炉氧化铝板,产生直接经济效益3000 余元。
技术门槛低,可以大量吸收地方劳动力,产能每增加1万吨,投入资金就会增加1亿元,还有比这三点更能让地方相关部门疯狂的诱惑吗?在对于GDP,更准确的说对政绩的追求下,地方相关部门为了加大投入资金吸引力,通常都会在电力、土地等方面给电解铝产业提供优惠,而某个地方若拥有铝土矿资源,企业想获得资源,就要在当地首先投入资金氧化铝板项目,同时上马电解铝项目,尽量延长产业链。
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