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合金牌号:
ZL401
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加纸:
是
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包装:
国内箱式包装
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生产区域:
国产
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原料类型:
铸轧
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表面光泽:
亮面
合金牌号:
ZL401
加纸:
是
包装:
国内箱式包装
生产区域:
国产
原料类型:
铸轧
表面光泽:
亮面
外文名称
ZAlZn11Si7
合金代号
ZL402
牌 号
ZAlZn11Si7
材料名称
铸造铝合金(T1态,S,R,K)
标 准
GB/T 1173-1995
特性及适用范围:
为铝锌硅镁四元合金,俗称锌硅铝明。铸造性能良好,流动性好、产生缩孔和形成热裂的倾向小、线收缩小但有非常大的吸气现象; 在熔炼中需进行变质处理;铸态下具有自然时效能力,获得高度度而不必进行热处理;焊接和可切削加工性良好;耐蚀性一般;耐热性低;密度大。
化学成份:
铝 Al :余量
硅 Si :6.0~8.0
铜 Cu :≤0.6(杂质)
镁 Mg:0.1~0.3
锌 Zn:9.0~13.0
锰 Mn:≤0.5(杂质)
铁(砂型铸造): 0.000~ 0.700
铁(金属型铸造): 0.000~ 1.200
注:杂质总和:(砂型铸造)≤1.8;(金属型铸造)≤2.0
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥195
伸长率 δ5 (%):≥2
硬度 :≥80(5/250/30)HBS
热处理规范:
铸造方法:
砂型铸造、熔模铸造、壳型铸造
介绍铝合金:
A380型铝合金是普遍的专项使用铝合金,因为它集合了易铸模,便于机械加工,热传导好等特性。变移性,承压力,和抗高温分裂性都很强虽然A380型一直被认为便于机械加工,但由于较高的硅含量,使其稍显粗糙。 它被广泛地运用于各种产品,包括电机设备的底盘,引擎支架,变速箱,家具,发电机和手工工具。
A380铝合金成份:
铜Cu 3.0-4.0 ;硅Si 7.5-9.5;
镁Mg 0.1Max;铁Fe 2[1] .0Max;
锌Zn 3.0Max;锰Mn 0.5Max;
镍Ni 0.5Max; 锡Sn 0.35Max;
Al余量.
A380接近于日标ADC10,都是Al-Si-Cu系合金,含硅高
介绍铝合金:
ADC12是日本牌号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等,执行标准为:JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》。
ADC12相当于中国国产的合金代号YL113,牌号是YZAlSi11Cu3,执行标准GB/T 15115-2009。美国牌号是383,执行标准为:ASTM B 85-03 Standard Specification for Aluminum-Alloy Die Castings (可能还有比ASTM B 85-03更新的版本)
中文名 铝合金压铸件 英文名 Aluminum-Alloy Die Castings 别 称 12号铝料 熔 点 660.32℃ 沸 点 2519 密 度 2.70 g/cm3 应 用 气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类
铝合金锭
ADC= Aluminum-Alloy Die Castings
日本的铝牌号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等,执行标准为:JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》。
常识
日本的ADC10及ADC12,基本上是用废旧铝更新的,日本还制订出废铝更新压铸铝合金的标准。当前国内广泛应用压铸合金Y112,依据机械工业部的压铸合金标准,比较适宜于用废铝来熔炼,这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。
成分
ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5~3.5,硅(Si)9.6~12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤1.3,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3,钙(Ca) ≤200ppm,铅(Pb) ≤0.1,镉(Cd) ≤0.005
金相
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