汽车车轮用5454铝棒

【晟业铜铝】5454铝棒洛氏硬度，5454点焊铝棒，5454铝棒冲击韧性高

晟业铜铝5系列镁铝合金：5005、5006、5010、5013、5014、5016、5017、5040、5042、5043、5049、5050、5051、5052、5056、5082、5083、5086、5150、5151、5154、5182、5183、5205、5250、5251、5252、5254、5280、5283、5351、5352、5356、5357、5451、5454、5456、5457、5552、5554、5556、5557、5652、5654、5657、5754、5854；

※5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道。

※5456 装甲板、高度度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。

※5457 经抛光与阳较氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。

※5652 其他化工产品贮存容器。

※5657 经抛光与阳较氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒。

※高等02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件。

※高等03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替高等02合金。

※高等05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架。

※高等06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件。

※高等12 焊接结构件，防弹甲板。

5454铝合金：

5454防锈铝强度比5052约高20%，其特性与5154大致相同，但在恶烈环境下之耐蚀性比5154良好。 应用于汽车用车轮。

化学成分：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.25

铜 Cu ：≤0.10

镁 Mg：2.4～3.0

锌 Zn：≤0.25

锰 Mn：0.50～1.0

钛 Ti ：≤0.20

铬 Cr：0.05～0.20

铁 Fe： 0.000～ 0.400

注：单个:≤0.05;合计:≤0.15

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥215

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥85

伸长率 δ10 (%)：≥10

伸长率 δ5 (%)：≥12

注 ：管材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有壁厚

物质特性：

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优异钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度较高的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。

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