三元催化汽车衬垫 PCW汽车衬垫 满足国6

 

氧化铝纤维毡

 

产品说明

 

氧化铝纤维毡采用高铝多晶纤维（含量72%以上的氧化铝纤维）制成，是一种优质的轻质耐高温多晶非膨胀性衬垫材料。具有优异的老化耐久性能、抗吹蚀性能能及理想的抗侵蚀性，耐温可达1300℃。

现广泛用作汽车三元催化器衬垫材料，并且适应当前使用的各种封装技术，可提供客户定制性的设计解决方案。公司产品现已通过ATF16949质量体系认证、欧洲REACH法规认证、MSDS化学品安全说明书。

根据标准面密度的不同，产品型号分为：DH↑1200、1400、1600、1800、2000、2250、2400等。

 

产品特性

 

1,  满足多型号载体封装   衬垫为非膨胀衬垫、弯折性能优异，适用于多种不同的封装方法。产品可用于绝大部分载体封装，包括柴油机、汽油机、燃油机等大口径、薄壁或极薄壁载体的封装。

2，抗老化性能好     PCW衬垫，氧化铝含量≥72%，高温老化稳定性好，耐受温度可达1300℃，热导率低，可有效防止三元催化器壳体过热。

3，耐蚀、抗吹蚀性能好    耐蚀性能好，对除氟化氢、磷酸和强碱外的所有其他化学品均具有优异的抗性。抗吹蚀损失≤1%，可耐受更强气流冲击，保障产品性能，防止废气泄漏及产品失效，适用于国六排放标准。

4，摩擦系数高、安全性能高    摩擦系数高，稳定性好，可对各类载体提供长期稳定可靠的物理支撑，安全性能更高。

5，设计性较强   可根据客户需求定制，柔韧性好、可塑性强，适应当前使用的各种封装技术。

 

产品性能参数表

 

产品结构：氧化铝纤维和粘合剂组成

纤维含量：90-97%  粘合剂含量：3-10（Avg:6.5%）

 

标准面密度（g/㎡）	1200±10%	1600±10%	2250±10%
面密度小值（g/㎡）	1080	1440	2025
面密度大值（g/㎡）	1320	1760	2475
标准厚度（mm）	8.5±0.9	10.7±1.1	14±1.6
厚度小值（mm）	7.6	9.6	12.4
厚度大值（mm）	9.4	11.8	15.6
封装密度GBD（g/m³）	0.35-0.55	0.35-0.55	0.35-0.55
封装间隙Gap(mm）	2.2-3.4	2.9-4.6	4.5-7.5