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三一泵车滤芯利用电除尘器将烟气中10 μm 以上粉尘颗粒除去70%以上，降低烟气的含尘浓度后（降至10 g/m3以内），再利用布袋除尘器对剩余粉尘进行捕集，将烧结机尾烟气总的排放浓度控制在50 mg/m3以下。由于电（预）除尘的作用，清理了大颗粒粉尘对滤布的     磨损及高温粉尘颗粒对滤袋的损坏，也减少了布袋除尘的负荷；同时由于荷电粉尘作用，使带异性电荷的粉尘相互吸附，产生电凝作用，细颗粒粉尘凝并成非常大颗粒粉尘利于捕集，相同较性粉尘相互排斥，使得沉积到滤袋表面的粉尘颗粒排列有序，形成的粉层透气性好、孔隙率高、剥离性好。粉尘层的透气性越好、含尘浓度越低，布袋除尘的清灰周期越长，从而使滤布折射次数也相应减少，有利于延长滤布的使用寿命。   

 三一泵车滤芯烧结机尾电除尘器改造，增加1级121 m2电除尘器在原电除尘器前增加1 级121 m2电除尘器，在原电除尘器基础上设通梁，两端各伸出柱中心线1700mm，伸出部分设计成元宝梁形式。改成双列灰斗。除尘器改造后，具有1个电除尘室，3个袋除尘室。袋除尘室为双列共12个单元室，每室设10个脉冲阀，每个脉冲阀喷15条φ150mm×7000 mm的滤袋。气流中进中出，含尘气流随除尘器进口经1 级电除尘器后，将大部分大颗粒的粉尘收集下来，并使未收集的粉尘预荷电，然后通过电、袋之间的缓冲区及布袋除尘器前的导流布风装置，使气流从中部、底部及两侧进入除尘室每个单元，经滤袋除尘后的洁净气体由除尘器出口变径管排出。

 三一泵车滤芯启动时新的袋子更敏感，容易堵塞，启动时的烟气含有相当数量的水汽和其他可冷凝气体而且燃料也不完全，一开始滤料的温度将会低于水汽的结露点温度，因此，在还没有达到稳定操作温度时尽可能 地保护滤料是很重要的，预喷涂将在滤料表面上先盖上一个灰层，来防止由于水汽而导致堵塞，在预喷涂的过程中，锅炉必须离线。需要下列粒子大小的熟石灰或其他验证过的预喷涂材料：  25%小于20um； 50%小于15um； 25%小于5um。