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合金牌号:
1
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加纸:
是
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包装:
国内箱式包装
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生产区域:
国产
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原料类型:
铸轧
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表面光泽:
亮面
合金牌号:
1
加纸:
是
包装:
国内箱式包装
生产区域:
国产
原料类型:
铸轧
表面光泽:
亮面
交通标志牌常用的材料就有反光膜,反光膜的种类有很多,经常会听到一些种类,对于各种类的区分和差别都有哪些?
反光膜按其逆反射原理,可分为玻璃珠型和微棱镜型。
反光膜按其光度性能、结构和用途,可分为以下 7 种类型:
a) Ⅰ 类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为 7 年可用于长久性交通标志和作业区设施;
b) Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为 10年, 可用于长久性交通标志和作业区设施;
c) Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构, 称高度级反光膜, 使用寿命一般为 10 年,可用于长久性交通标志和作业区设施;
d) Ⅳ类——通常为微棱镜型结构, 称超强级反光膜,使用寿命一般为 10 年,可用于长久性交通标志、 作业区设施和轮廓标;
e) Ⅴ类——通常为微棱镜型结构,称大角度反光膜,使用寿命为 10 年,可用于长久性交通标志、作业区设施和轮廓标;
f) Ⅵ类——通常为微棱镜型结构,有金属镀层,使用寿命一般为 3 年,可用于轮廓标和交通柱, 无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志;
g) Ⅶ类——通常为微棱镜型结构, 柔性材质, 使用寿命一般为 3 年, 可用于临时性交通标志和作业区设施。不难看出, 新规范在分类上分的更细, 给出的信息更多( 比如使用年限, 适用范围) , 这在做工程设计时会让工程师有更多的针对性。 但是, 该如何使用呢?GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》 中给出了各级道路标志使用反光膜的等级范围:
城市快速路、 城市主干路的标志应采用一级~ 三级反光膜, 在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。
桂丰腾冠是专业制作标志牌杆的生产厂家,有自己的加工工厂,总部位于深圳市龙岗区坂田第三工业区,分公司位于东莞市塘厦镇石马岭社区。从事交通设施行业十余年,有着自己专业的团队。经营范围:车轮锁、车位锁、停车架、交通标牌**、挡水板、防护围栏与桂丰合作能得到一体的产品供应及服务
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