鳞板输送机的选型及部件选用

鳞板输送机的选型及部件选用

板式输送机的一种结构形式，近年来在国内已被广泛使用。为了使鳞板输送机典型化和系列化，一机部第五、第三设计院在普查了国内各工厂鳞板输送机的使用和维修情况后，设计了鳞板输送机通用系列施工图，该设计具有结构简单、重量较轻、驱动装置体积小等特点，在一定程度上克服了老型式鳞板输送机自重大、结构复杂等缺点，已被推荐优先采用。

鳞板输送机适应范围及选型要求：

1、鳞板宽度系列：B=650\800\1000\1200MM。其中B=800、1000mm的两种应用比较广泛。

2、运送单个物件的重量：一般为75kg，大可达120-150kg。

3、输送机长度:一般为60-120米，大可达200米。

4、输送机速度系列：V=1.8、0.96、1.2、1.5、1.8、2.4、3.0米/分。

5、输送机的提升高度：H=2.2-4.5米，大可达10米。

6、对于各类物料，输送机的大允许倾角为25度。

7、鳞板槽体底面距离地面高度及头轮的中心高。根据卸料方式的需要，可在550-2000mm范围内变动。

8、输送机安装在车间地面或露天地面时，其回程侧鳞板的弦顶离地面的净空高度不小于200mm；安装在地坑内时，其净空高度不小于300mm。在特定场合下，受某种外界条件限制时，其净空高度可按需要确定。

9、输送机由水平段转到倾斜段时，采用有护轨的弧形段。

10、在输送机旁有工作位置的区段，必须设安全网，但不要将网垂到地面，以便清理散落物。

鳞板输送机部件的选用：

1、鳞板装置

特点：1）行走轮以滚动摩擦代替滑动摩擦，使运行阻力降低55-65%，大大降低了输送机的牵引力和功率消耗，并使头轮装置、二级传动头轮装置和驱动装置的结构尺寸在为减小；

2）两牵引链条分别用短轴联接代替长轴联接，且与行走轮分开。这样既节约了货品，降低了成本，而且安装和维修也方便；

3）槽体采取了加强刚性的措施，增强了耐冲击能力；

4）分别以套筒滚分链、冲压链和铸造链作为牵引构件。BLT、BLY型鳞板装置结构轻，材料消耗小，成本低；BLZ型 以铁代钢，制造容易，成本低。

5）鳞板装置结构多样，使用单位可按自已的特点合理选用。

2、头轮装置由十字滑块联轴器、过载保护装置和带两个驱动链轮的主轴部件组成、其结构简单、制造工作量小、成本低、安装调整方便。它与JX型驱动装置配套使用，组成整个驱动系统。

3、二级传动头轮装置与JJ型驱动装置配套使用。它由二级开式齿轮、Ⅰ、Ⅱ轴及过载保护装置组成。在Ⅱ轴上带有两个驱动链轮。它的缺点是结构庞大；开式齿轮的模数大，加工困难，磨损也较快。二级传动头轮装置也因牵引链的不同而使链轮结构不同，分为BLT、BLY及BLZ三种型式，它们分别与相对应型号的鳞板装置配用。

4、驱动装置

JX型驱动装置由JO2型电动机、三角皮带轮对和XWE型行星摆线针轮减速器组成。它的优点是减速器速比大，输出轴许用扭矩大，因而它可直接通过十字滑块联轴器与头轮轴联接，使头轮装置结构简化，制造、安装、调整都较容易，成本也较低。缺点是：减速器货源尚不充分；减速器系列不全，致使头轮装置的牵引级量不敷应用；驱动装置的横向尺寸非常大。

5、尾轮张紧装置由尾轮轴、两个尾部链轮和一对张紧螺杆组成。两个尾部链轮均装有双列向心球面滚动轴承，支承于尾轮轴上。这样不仅可以降低牵引链绕过尾轮时的阻力系数，而且可在两牵引链不同步时，使链轮轮齿和链关节的位置自动补偿，以保证正确啮合。张紧螺杆采用一级细牙螺纹，目的在于减小张紧时所需的张紧力矩。这种张紧装置的优点是结构简单，制造容易，缺点是螺杆易锈蚀，使张紧困难。

7、支架包括头轮装置支架、二级传动头轮装置支架、中间支架、凸弧段支架、凹弧段支架和尾轮张紧装置支架。同一鳞板宽度的各支架适用于各型鳞板装置。全部支架均在安装时与地面予埋钢板焊牢。

8、轨道：B=650mm的鳞板输送机采用70?70?7角钢作上、下轨道；B=800、1000mm的鳞板输送机采用18kg/m轻轨作上轨道，10号槽钢作下轨道；B=1200mm的鳞板输送机采用24kg/m轻轨作上轨道，12号槽钢作下轨道。所有的轨道与轨道、轨道与支架的连接均采用焊接。

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