桥面环境处理:为增加桥身的承载力加大桥面与叉车轮胎的摩擦力,桥面特意采用高标准覆盖式铺设钢板,当桥身加长到3500mm后还要另在钢板的基础之上加铺防滑钢网;这样大大加强了装卸时的承载力与叉车的抓地性降低发动机的输出功率,减少耗能!!
固定登车桥的动力来源于一套电动液压泵与两只液压油缸组成;
固定登车桥的工作顺序:装卸车辆调整到预定装卸位---按动控制按钮(把桥身升到装卸车辆车盘面的高度)--对接完成手松开电钮使液压油缸泄压(桥身全部无支撑力搭接在车箱上)---叉车进行装卸工作---装卸完毕---再按动电钮把桥体升起----车辆开走----松开电钮(桥体回落到自身高度)!
特别注意:装卸前必须确认好桥身是否搭接到车上,必须要把油缸泄压,否则会造成很多危害桥身及装卸人员、车辆的安全因素!
登车桥的使用可以带来减少装卸劳工的使用加开装卸时间,降低装卸经济支出;在装卸危化品时可实现高标准机械化装卸,高标准避免对人员损害的事故发生!
安全、**、经济是我们不断追求的更是在积较实现的的目标!
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