三明永安寿力空压机|空压机常规保养厦门川野机械有限公司I59-8O88-5OI6.
寿力空压机在实际操作进程中,有时候会碰到无法加载的情况,今天小编总结了引发此类问题的原因和解决方法。
1、加载电磁阀没有正常得电,或许失灵。
解决方法:可以将电磁阀进行拆开,采用合理的替换进程
2、运送气体的管路压力逾越额定值,构成调节器缺点。
解决方法:检查调节器问题,处理完毕后,压力自然会恢复正常情况。
3、较小压力阀失灵,加载时不动作,高温压缩空气无法进入冷却器。
解决方法:将其拆下检查缺点,必要时进行替换。
4、有管路发生泄露问题,没有及时发现并控制。比如:较小压力阀是否漏气,进气阀管路是否漏气,密封线圈是否老化漏气等情况。
解决方法:依次检查各个管路及接口,找出泄露地址处,及时的采用有用的修补方法。
螺杆空压机排气温度高启动紧急信号停机是什么原因造成的呢?故障现象:螺杆空压机排气温度达到100℃启动紧急信号,超过105℃后就停机了。有以下原因导致:
1、润滑油油量不足,润滑油规格不正确粘度不同。
2、冷却水量不足,冷却水水压低,冷却水水温度(水冷型)。
3、断油电磁阀未通电或线圈损坏。
4、房间温度高(风冷型)。
5、油过滤器阻塞。
6、温控阀出现故障。
7、油冷却器阻塞(风冷型)。
关于寿力空压机油耗多简单讲解
1、油气分离罐设计不规范
有部分空压机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。买了这样的产品,操作技术再好都没办法了!
2、加油过多
加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。这简单的原因,有些人就是粗枝大叶不注意。
3、用气量大,超负荷低压使用
负荷低压使用是指用户使用空压机时,排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力,但基本能满足某些企业用户的用气要求,例如:企业用户增加了用气设备,用气量加大,使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设空压机额定排气压力8kg/c㎡,但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低,这样空压机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量加大,其原因是在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加快,油雾浓度过高,使油分负荷加重,较终导致耗油量大。
4、回油管路堵塞
当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。
5、回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
6、回油管安装不当
在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
7、相当小压力阀故障
若相当小压力阀的密封处有泄漏点或相当小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/c㎡之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。
免责申明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,铝道网对此不承担任何保证责任。为保障您的利益,我们建议您选择铝道网的 铝业通会员。友情提醒:请新老用户加强对信息真实性及其发布者身份与资质的甄别,避免引起不必要
风险提示:创业有风险,投资需谨慎。打击招商诈骗,创建诚信平台。维权举报:0571-89937588。