罐车两侧的罐盖为什么要用5083-O态铝板？

罐车轻量化好帮手--铝合金

 合金油罐车无论从经济效益、社会效益，还是从安全和环境角度来说，都具有非常的优势性。以往，许多人对铝合金存在许多误区，认为质量虽轻，但强度不够。其实铝合金已经广泛用于航空航天、轮船、高铁等要求强度很高的领域。铝合金有钢无法比拟的优势，在油罐车领域优势更是凸显。

罐车用铝板多为5系、6系铝合金：

5系是以镁为主要合金元素的铝合金，6系是以镁、硅为主要合金元素并以Mg 2Si相为强化相的铝合金，其中主要合金包含：5052铝板、5083铝板、5754铝板、6061铝板和6082铝板。

罐车用5083铝板的优势：

5083合金的高度度和耐腐蚀、耐磨等特性，5083超宽铝板焊接的铝合金罐车更加耐磨耐用，寿命长久，更加经济环保。

市场上常用的罐车铝板长度一般为12.5米以内，宽度小于2.2米，厚度一般为5、6、7、8mm，一个完整的罐车罐体，一般需要4-6块铝板焊接而成，其中重要的罐身采用的5083H111铝板，两侧的罐盖采用的是5083-O态铝板，O态更软一些，而罐盖需要折弯，隔板部分采用的也是5083-O态。此外，也有部分厂家采用5454H111铝板生产罐体。

 罐车车体用铝板的应用有几大优势

1、实现车体的轻量化;

2、提高罐体的耐腐蚀性和车体寿命;

3、延展性好，排除一些安全隐患;

4、车体回收率高更加环保经济。

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