车载液压拔轮器，电动液压拉马

车载液压拔轮器，电动液压拉马   

一、工作原理                                                                               

FDL液压拉马是DYF换代产品，采用高度度合金钢拉爪及先进生产工艺，使用寿命长。是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。

二、应用范围

液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。适用于铁道车辆检修、机械安装、矿山维护、建筑工程的支撑和一般重物起升下降之用外，还可用于拆卸各种机械设备中的皮带轮、齿轮、轴承等圆状工件。操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便。

三、技术参数：

技术参数	FDL-30	FDL-50	FDL-100	FDL-200	FDL-300	FDL-500
起顶力T	30	50	100	200	300	500
工作压力MPa	63	63	63	63	63	63
非常大行程mm	100	120	160	200	200	200
拉卸范围mm	400	500	600	600	800	900

四、性能特点：

1、如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油（YB-N32液压油）才能工作。

2、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏拉马。

3、使用时先将手动泵的快速接头与液压拉马对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体，活塞起动杆在手动泵油压作用下向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。

4、将手动泵上放油螺钉旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。

5、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。

6、电动泵请参照电动泵使用说明书。

五、注意事项 ：

a)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。

b)在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。

c)本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。

d)新的或久置的液压拉马，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将液压拉马空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的拉马，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响拉马的使用寿命，所以拉马在不用时，每月要将拉马空载往复运动2-3次。