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ld8铝管铝型材，ld8铝管铝管 上海余航铝业有限公司专业经销国产西南铝业、进口美国（ALCOA)铝业、等各大有名铝厂的优质铝材。经过时间的沉淀，形成了集加工、经销、进出口为一体的经营模式。以质量优，服务优，受到国内外客户的一致好评。铝材应用领域广泛，如航空、电子行业、五金器具行业、门窗装饰行业等各大行业。铝板重量（公斤）=0.00271×厚×宽×长度，铝板，1050铝板，1060铝板，1070铝板，1080铝板，3003铝板，1100纯铝板，6063铝板，5083铝板，7a01铝板，7075铝板，3.1645铝板，高等02铝板，高等03铝板，6082铝板，高等05铝板，高等06铝板，5B05铝板，高等12铝板，高等13铝板，5B06铝板，高等12铝板，高等01铝板，高等30铝板，3A21铝板，2A01铝板，2A02铝板，2A04铝板，2B12铝板，2A10铝板，2A11铝板，2A12铝板，2A13铝板，6A02铝板，2A14铝板，7A03铝板，7A09铝板，7A10等合金铝板／棒／管材/铝板。。。。。俄罗斯铝，航空，美铝，进口铝合金，欧美铝，铝合金，德铝余航较新铝材应用的介绍：余航较新1000系列铝材：代表 1050、1060、1100。在所有系列中上海余航铜铝较新1000系列属于含铝量较多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中较常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝材根据较后两位阿拉伯数字来确定这个系列的较低含铝量，比如1050系列较后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(GB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝材的含铝量必须达到99.6%以上。1000系列牌号铝材作用：1050铝材常应用在日用品、照明器具、反射板、装饰品、化学工业容器、散热片、标牌，电子，灯具，铭牌，电器，冲压件等产品。在一些要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途。1060铝材广泛应用于对强度要求不高的产品.。产品常用于招牌、广告牌、建筑物外观装饰、公车车身、高楼与工厂墙身装饰、厨房洗涤槽、灯座、风扇叶、电子用件，化工仪器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零件、热交换器、钟表面及盘面、铭牌、厨具、装饰品、反光器具等。1100铝材一般应用在器物、散热片、瓶盖、印刷板、建材、热交换器组件，还可以用作深冲压的制品。被广泛应用于从炊具到工业设备的各个领域。 2000系列铝材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2000系列铝材的特点是硬度较高，其中以铜原属含量较高，大概在3-5%左右。2000系列铝材属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2000系列铝材的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝材主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2000系列的铝材生产技术将进一步提高。上海余航铜铝较新2000系列牌号铝材作用：上海余航铜铝较新2011铝材应用于螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。上海余航铜铝较新2014铝材应用于要求高度度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭靠前级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。上海余航铜铝较新2017铝材是靠前个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。上海余航铜铝较新2024铝材常用于飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 2036铝材应用于汽车车身钣金件。2048铝材应用于航空航天器结构件与兵器结构零件。2124铝材应用于航空航天器结构件。2218铝材应用于飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。2219铝材应用于 航天火箭焊接***槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度.焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。2319铝材应用于焊拉2219合金的焊条和填充焊料。2618铝材应用于模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。2A01铝材应用于工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉。2A02铝材应用于工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。2A06铝材应用于工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉。2A10铝材应用于强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉。2A11铝材应用于飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。2A12铝材应用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。 2A14铝材应用于形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16铝材应用于工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。2A17铝材应用于工作温度225~250摄氏底的航空器零件。2A50铝材应用于形状复杂的中等强度零件。2A60铝材应用于航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。2A70铝材应用于飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。2A80铝材应用于航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。2A90铝材应用于航空发动机活塞。3003系列牌号铝材作用：上海余航铜铝较新3000系列铝材：代表3003、 3004、 3A21为主。又可以称为防锈铝材。我国3000系列铝材生产工艺较为。3000系列铝材是由锰元素为主要成分，含量在1.0-1.5%之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调，冰箱，车底等潮湿环境中，价格高于1000系列，是一款较为常用的合金系列。上海余航铜铝较新3000系列牌号铝材作用：3003铝材应用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工 的各种压力容器与管道。上海余航铜铝较新3004铝材常用于易拉罐罐身，要求有比3003合金更高度度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件。3005铝材应用在空调，冰箱，车底等潮湿环境中，也常用于建材、彩色铝材。3105 铝材应用于房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等。3A21铝材应用于飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等。上海余航铜铝较新4000系列铝材上海余航较新4000系列铝材：代表为4A01。4000系列的铝材属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好。产品描述: 具有耐热、耐磨的特性。5000系列牌号铝材作用：上海余航铜铝较新5000系列铝材：代表5052、5005、5083、高等05系列。5000系列铝材属于较常用的合金铝材系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列，故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝材系列故能做氧化深加工。在我国5000系列铝材属于较为成熟的铝材系列之一。5000系列牌号铝材作用：5005 与3003合金相似，5005铝材具有中等强度与良好的抗蚀性。常应用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致。5050铝材应用在薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等。5052铝材有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，常应用在制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。5056铝材应用在镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合。5083铝材常用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。5086铝材应用在需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等。5154铝材应用在焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。5182铝材应用在薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。5252铝材应用在制造有较高度度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。5254铝材应用在过氧化氢及其他化工产品容器。5356铝材应用在焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝。5454铝材应用在焊接结构，压力容器，海洋设施管道。5456铝材应用在装甲板、高度度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。5457铝材应用在经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。5652铝材应用在过氧化氢及其他化工产品贮存容器。5657铝材应用在经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒筹备。5754铝材广泛应用于焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。高等02铝材应用在飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件。高等03铝材应用在中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替高等02合金。高等05铝材应用在焊接结构件，飞机蒙皮骨架。高等06铝材应用在焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件。高等12铝材应用在焊接结构件，防弹甲板。上海余航铜铝较新6000系列铝材上海余航铜铝较新6000系列铝材：代表6061。主要含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的优点，6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，接口特点优良，容易涂层，加工性好。可以用于低压***和飞机接头上。6000系列牌号铝材作用：6005 铝材应用在挤压型材与管材，也常用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、***等。6009铝材应用在汽车车身板。6010铝材应用在薄板，汽车车身。6061铝材带有优良的接口特征、容易涂层、强度高、可使用性好，抗腐蚀性强。要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如飞机零件、照相机零件、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。6063铝材常用于建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料。 6066铝铝材应用在锻件及焊接结构挤压材料。6070铝材应用在重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材。6101铝材应用在公共汽车用高度度棒材、电导体与散热器材等。6151铝材应用在用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用。6201铝材应用在高度度导电棒材与线材。6205铝材应用于厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。6262铝材应用于要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件。6351铝材应用于车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道。6463铝材应用于建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。6A02铝材应用于飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件。上海余航铜铝较新7000系列铝材上海余航铜铝较新7000系列铝材：代表7075。主要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性。7075铝材是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲。所有超大超厚的7075铝材全部经超声波探测，可以保证无砂眼、杂质。7075铝材的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高度度的铝合金,常用于制造飞机。7000系列牌号铝材作用：7005铝材挤压材料，常应用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。7039铝材应用于冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，***器材、装甲板、导弹装置。7049铝材应用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高。7050铝材应用于飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与舒缓劳累性能都高。7072铝材应用于空调器铝箔与特薄带材。7075铝材应用于7075铝材用于制造飞机结构及货物他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。7175铝材应用于用于锻造航空器用的高度度结构性。7736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。7178铝材应用于供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件。7475铝材应用于机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。7A04铝材应用于飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。上海余航铜铝较新8000系列铝材上海余航铜铝较新8000系列铝材：较为常用的为8011铝材，属于其他系列。是以做瓶盖为主要功用的铝材，也应用在散热器方面，大部分应用为铝箔。在营业中是不太常用系列。上海余航铜铝较新9000系列铝材上海余航铜铝较新9000系列铝材属于备用系列，科技现在那么发达，为了应对为了含有其他合金元素的铝材出现，国际铝材代联合会特表明9000系列为备用系列，等待着又一个新品