柴油降凝剂厂家 柴油降凝剂价格 如果贵公司需要采柴油降凝剂这个原料,寻找有现货的柴油降凝剂生产厂家,质量稳定价格有优势的柴油降凝剂厂家,请与我公司柯经理电联咨询 T:1 5 8 2 7 5 4 1 0 3 0柴油降凝剂产品主要参数和指标如下:英文名称:Diesel oil pour point depressant加入直馏柴油、调合柴油中能有效改善柴油的低温流动性,降低发动机尾气排放级别:工业级柴油降凝剂是一种新型 降凝剂,它对小炼油、地炼油、国标油5#、 10、0#、-10#、-20#等柴油具有良好的降冷滤点和凝点的作用,使用范围特别宽泛,通过控制低温蜡晶的析出和改变蜡结晶不规则的大的团状分子结构,改变成不规则的针状分子结构,显著提高柴油的低温流动性和油品的冷滤点。由于国内成品油渠道的多样性导致的油品差异
大,我公司将根据用户提供的柴油试样,调整各模块的类型和比例,使每一批次的产品兼能完全适应不同种类的柴油。 一、添加比例: 按1:1000的比例添加,凝点降低20℃以上,冷滤点降低16℃以上。二、外观: 橘黄 液体 密度: 0.86?0.05g/cm3三、运动粘度: 50~130 mpa/s(50℃) 闪 点: ≥40℃四、凝点及冷滤点: 凝点≤20℃、冷滤点≤16℃或根据用户需要调整。五、使用方法: 炼油厂可利用柴油输送管道混合泵或管道混合器进行直接均匀调和。不具备管道调和的单位柴油降凝剂与柴油按1:1000的比例添加,然后用搅拌器或气泵进行调和35分钟即可成为成品油。一定要保证搅拌时间使添加剂与柴油充分混合均匀,才能达到预期的降凝效果。(添加前保证降凝剂温度在20℃以上,柴油在浊点以上。)相关知识: 柴油降凝剂又称柴油低温流动性改进剂,是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对小炼油、地炼油、炼油厂增产柴油,提高生产的灵活性与柴、汽比,提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说,由于降凝剂的应用,可明显地改善其低温使用性能。 凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点(SP)是表明柴油在低温环境中失去流动性的高温度;冷滤点(CFPP)则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的高温度。对轻柴油而言,冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关,而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。在柴油中加入很低浓度(1‰以下)的降凝剂就可大大改善柴油的低温流动性,加剂方法灵活、简便。由于加入量少,不会改变柴油的其它性能指标,同时,使柴油的单位生产成本远远低于其它降凝、降滤方法或途径所投入的吨油加剂/吨目前国内低。 柴油在较低温度下之所以凝固,是由于柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度降低时,这些蜡会逐渐析出、亲合,并形成大蜡晶。随着温度的进一步降低,蜡晶会迅速长大,首先形成平面状结晶,这些结晶相互亲联,以至形成三维网状结构,把油包在其中,使油失去流动性而呈现凝固状态。 通常柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%,当柴油被冷却时,只要有2%左右的正构烷烃析出,就可使柴油凝固,柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的 类型、生产工艺、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。 柴油机在工作时,柴油经粗、细滤清器,再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时,所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油,进而影响发动机的正常工作。 柴油中加入GK-T21806降凝剂后,当温度降低,蜡晶刚一形成时,降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上,阻止了蜡晶间的相互粘接亲合,防止生成连续的结晶网,使蜡晶颗粒改变成针状更加细微顺利通过滤网,能很好地快速通过。降凝剂具备这种或改变蜡结晶的功能,就可降低柴油的冷滤点和凝点。 降凝剂的加入,可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小,但并不能阻止蜡晶的析出及减少析蜡量。因此,在降凝剂的作用下,当柴油温度降低到接近冷滤点时,柴油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒,使油品外观变得浑浊,但这并不影响柴油顺利通过滤网(或滤清器)。包装规格:4公斤/壶,200公斤/桶,也可按用户要求包装。 柴油降凝剂厂家信息: 柴油降凝剂生产厂家;柴油降凝剂厂家价格;柴油降凝剂哪里有卖的;湖北柴油降凝剂生产厂家 我公司在长期经营活动中,始终坚持质量责任重于泰山,质量就是企业的生命,是企业竞争力的保证。遵守平等互利的原则,重合同、守信誉,建立了良好的企业形象和业界口碑。我们竭诚欢迎省内外新老朋友,友好客商来我公司参观指导洽谈业务、携手共进、繁荣未来。申明:该企业已通过我平台认证,请与企业负责人柯经理电联咨询,放心购买!网络上显示的价格不一定准确,大部分是网路自动生成的单价,没有参考意义, 所以价格要具体咨询负责人,具体需要采购多少数量,货要发到哪里,都会影响报价。不要看网络上面填的多少。
相关推荐