所述吸油口减速器安装在油箱中的管道的吸油口处,吸油口减速器包括盖板和复数根支撑条,复数根支撑条安装在盖板和管道的吸油口之间,所述支撑条分布在管道的吸油口为圆周的一个圆上,复数根支撑条围成的圆的半径略大于吸油口,复数根支撑条将吸油口卡住。1)密封原理。在轴与密封环之间的动静接合面,利用了流体力学中的油膜特性,既有润滑,又有密封作用;用优异合金材料,有耐磨性和耐油性;用弹簧的收缩力,来保证密封环与轴的间隙在油膜有效的范围内;用分流原理,来减小轴承端盖内的压力和液量,减少了产生漏油的机率。这多方面的共同作用,大大提供了该装置的密封性。 (2)链式金属弹性密封的结构。密封环装置主体是由合金金属材料2Cr13,具有耐磨性和耐油性,做成内径为Φ110mm,外径为Φ140mm,宽为15mm的环状,分做成3~4段,接头处使用卡口对接,一端为凹槽,凹槽宽5mm,深6mm,另一端为凸槽,凸部宽为5mm,长5mm,安装吻合后有1mm间隙,留作收缩余量,其能根据磨损量缩小,密封环的外径中点有宽5mm,深6mm的凹槽,用来安装柔性弹簧,在其磨损后,使其具有向内收缩的力。另外有一根两端可勾结成O形的柔性弹簧,套在密封环主体外的凹槽内(如所示)。联系人:李钟泰 联系电话:***请点击商铺导航 联系我们*** 网站:
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