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实际应用的程度,但对于相似设备的测试系统的设计具有一定参考价值。
现代科学技术不断发展,传感测量技术、自动控制技术、计算机通信技术等也在高速发展和变革,许多电子电气设备的自动测试和故障诊断系统的研究具有重要的现实意义和广阔的发展前景。完善的测试系统不仅能够提高产品本身的设计和制造工艺水平,同时对产品设备的维护和维修工作有着重要的指导意义。飞机交流发电机的测试系统的设计和实现已经基本完成,由于个人能力和时间所限,测试系统的设计仍然有一些需要改进和完善的地方:
C1)从系统设计角度:测试系统中并没有加入伺服电机的控制,而是通过伺服电机驱动器软件实现控制,后带载发电机的运行。另外,没有专门购买数据采集卡配合测试系统的研发,对更多功能上的设计也有一定限制。
C2)从故障诊断角度:系统的研发针对性强,相关人士系统学习能力弱,要改善系统学习能力需要改进算法;兼容能力差,要提高兼容能力,后期可以加入更多型号发电机的状态参数库。
(3)从实际应用角度:飞机发电机维修有着高安全要求和各种技术指标。系统没有在实际维修中应用,实用性还有待查证。
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3KW数码变频汽油发电机 | |
品牌 | 萨登SADEN |
型号 | DS3600i |
发动机型号 | QD172 |
发动机类型 | 四冲程、单缸、风冷、顶置 |
发动机功率R(KW) | 4.5kW/3600rpm |
缸径?行程 | 70mm?55mm |
排量(CC) | 198cc |
压缩比 | 8.5:1 |
机油容量(L) | 0.6L |
燃油箱容积(L) | 10L |
燃油类型 | 90#以上无铅汽油 |
燃油消耗率(G/KW.H) | ≤390g/Kw.h |
推荐润滑油型号 | 10W-40 或更高等级 |
润滑方式 | 飞溅润滑 |
连续运行时间(50%负载) | 12h |
额定功率(KW) | 3.0kW |
大功率(KW) | 3.5kW |
交流电压 | 220V/110V |
额定频率(HZ) | 50Hz 60Hz |
噪音(dBA/7m) | 52dBA |
并联功能 | 有 |
相数 | 单相 |
输出质量 | ISO8528-5G2 |
电压稳定度 | ≤1.3% |
负荷功率因素 | 1 |
直流输出 | 12V 8.3A |
启动方式 | 手拉启动/电启动(含电瓶) |
点火系统 | T.C.I |
数显表 | 四合一显示屏 |
结构形式 | 静音型 |
发电机走轮 | 有 |
电瓶 (AH) | 8Ah |
机器尺寸 (长*宽*高 mm) | 580*440*510 |
净重(KG) | 42kg |
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