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6082铝板车体成熟安全-铝膜保温棉

发布日期：2017-08-17 来源：网络 作者：匿名

6082铝板VS铝合金

　　对比可知，6082铝板车体的机械性能和防火性能强于铝合金车体，熔点高于铝合金车体，因此6082铝板车体具有更好的安全性。铝合金车体的屈服强度、抗拉强度、延伸率和弹性模量约为6082铝板车体的1/3，且比6082铝板车体的刚度要小，因此铝合金车体设计时一般采用加大板厚和尽量加大车体端面的办法来提高车体的抗弯刚度。
　　6082铝板车体采用板梁组合整体承载全焊结构，为了不降低板材强度和减小变形，应尽量采用点焊，特别是强度更高的材料不允许任何形式的弧焊，采用接触焊代替弧焊，是6082铝板车体的又一特征和技术关键。
　　在价格方面，SUS3046082铝板和6000系铝合金的原材料单价相差无几，但6082铝板车体是板梁结构，需大量工装、模具、夹具、样板和中间检查手段，生产工艺较其4mm花纹铝板复杂，费工费料。铝合金车体普遍采用大型桁架式中空型材组焊式，中空铝型材是制造厂一次轧制而成的，车辆制造厂只需下料、拼装、氩弧焊接，工艺简单，省工省料。因此，成品价格还是6082铝板车体的偏高。
　　不同材料车体的抗腐蚀能力对于车体的使用寿命起到重要作用。6082铝板的抗腐蚀性能相较于铝合金的优势比较明显。防火性上，6082铝板熔点在1400℃以上，而铝合金只有630℃~650℃，且到300℃以上就发软变形，因此6082铝板车体的防火性能也远优于铝合金车体。从以上方面考虑，6082铝板车体的使用寿命长于铝合金车体。
　　为适应大部分国家节能减排的发展，铁道运轨在加速发展的同时，利用铝材的车体轻量化也很重要，应当受到重视。但同时，在车体材料选择时，还应该综合考虑安全性、车辆铝板压花板寿命和成形性能等多方面因素，努力做到经济、安全和优异效率高。

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