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高速上数字路牌你看得懂吗?

发布日期:2013-05-14 来源:网络 作者:冰雨

王小姐一家开车去博罗游玩,上路后发现高速公路上全是数字路牌。王小姐只好不断用手机百度高速公路数字路名的意思,没有了欣赏沿途风景的兴致。

  根据交通运输部要求,全国高速公路从2010年开始改用数字化编号。记者了解到,将近3年过去,大部分车主还是没有适应这一变化。有人提出:为了方便识别,交通部门能否从人性化角度,通过多种方式加大宣传、指引?

  多数人仍习惯用汉字路名

  王小姐在她出发前,预订的酒店体贴地给她发来行车线路:“梅观高速-莞深高速-广惠高速-博罗罗阳出口”,但他们驶上梅观高速后,哪也看不到“莞深”、“广惠”这些字样,一路都只见到G15、G94、G9411等指示。

  “我们平时出门都习惯说中文路名,比如广深高速、机荷高速、粤赣高速等等,现在路上全是数字,还真的有点懵。”王小姐说。多亏了手机可以随时上网查询,她才明白,原来梅观高速和莞深高速其实都是G94,G9411又和G94没啥关系,广惠高速是G35……

  做建材生意的李先生经常开车去广西、湖南,每次他问询路线时,当地供应商都会这样告诉他:先上京珠、然后转长邵,等等。“京珠还好认,但长邵是哪个数字?必须上网查清楚才敢上路。”

  路名转换缺乏过渡带来问题

  2009年开始,各地陆续开始更换高速公路路牌。当时交通运输部有官员建议,过渡期新路标可同时标注中文名称。2010年上半年起,深圳市的高速公路路牌也开始陆续更换,当时市交委有关负责人表示, 鉴于深圳部分新装路牌只有字母、数字让人迷惑的问题,在新标牌上标示国家、省高速新路名的同时,保留广深、机荷、惠盐这些老称呼。

  然而,交通运输部随后严格路牌规范,要求全国所有高速公路路牌必须按国家标准设置,即只能字母加数字,不能有中文名称,还要进行检验。原来各地设想的“数字编号+中文名称”的做法基本取消。

  深圳一位高速公路企业人士向记者表示,“中国的高速公路是近20年来陆续建成的,每条高速都有一个自己的名字,大家用了好多年,突然全部改换成数字,在标识上也没有任何过渡,这的确容易让人迷惑。”

  他表示,国家把高速公路数字化编号从长远来看是合理的,也是和全部接轨。但美国等西方国家,为了计算机输入方便,数字化已经实行了很多年。而中国人的语言习惯和思维习惯决定,用文字表示更能一目了然,即使数字化,也应该有一个相当长的过渡期,才能改变多年的固有习惯。

  呼吁加大宣传加强指引

  “如果不加强宣传指引和社会规范,我估计再过3年情况也改观不了多少。”这位高速公路企业人士表示。

  王小姐也认为,交通部门单方面把高速公路路名数字化改变,但社会上普遍还在使用中文名称,包括交通部门自身引述和媒体报道上,“广深高速”、“博深高速”、“京沪高速”、“吉黑高速”、“渝昆高速”等等仍被频繁使用,为公众所熟知,而上了高速这些名称就统统不见,只有几个字母和数字,“光是把牌子改了,公众引导并没到位,怎么能让人清楚起来呢?”

  李先生表示,从人性化角度出发,无论是交通主管部门,还是高速公路企业,都应加强宣传力度:“在路牌上附注中文名称,或增设几块路牌指引,就能起很大作用。”

  “现在国内还在不断建设高速公路,全国高速公路网也在不断变化中,路牌还要经常更新。如果不尽快规范宣传和发布高速路名,以后还会继续混乱。”高速公路企业人士对记者表示。由于规范是国家制定,路牌设置由高速公路业主负责,他认为,解决这一问题,交通主管部门应该深入研究,不仅是便于管理,更要重视国情、予人便利,拿出更科学的方案。