电机壳加热器和轴承加热器一样,电机壳作为一个短路单匝的次级线圈,在较低交流电压的条件下通过大电流电机壳本身内部产生涡流来加热,依靠这些涡流的能量达到加热目的,因而产生很大的热量。电机壳加热器本身及磁轭则保持常温。但是又区别与轴承加热器,特别是电机铝壳,有散热快,机壳薄,铝材又不易被加热等特点,速
2019-05-31 7000/台连轴器加热器适合联轴器等不规则的特殊过盈工件,他相对轴承类其他工件来说内孔厚度大小不一、工件不规则。内孔相对较小的工件用普通的芯棒穿套工件的话损耗比非常大,加热时间非常慢。他采用开启式涡流原理加热器作为一特殊结构的变压器,被加热连轴器与主机的主铁芯组成一闭合磁回路。工作时,工件中通过主机的磁力线
2019-05-31 7000/台轴承加热器的感应加热是利用电磁感应的方法使被加热工件本身内部产生电流,磁场使工件产生涡流来加热,依靠这些涡流的能量达到加热目的。轴承加热器感应加热系统的基本组成包括感应线圈、交流电源,工件及及控制部分。利用电磁感应原理将电能转换为热能,设备通过带感应线圈的加热器主机,转换成交变磁场,当磁力线通过
2019-05-31 4000/台