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南通地坑预埋固定式装卸货平台

发布日期：2024-10-21 来源：www.tuzzdoor.com 作者：联系我们 1811 566 9758

南通地坑预埋固定式装卸货平台

       固定式装卸平台是安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。
通常在工厂建设之初，就要进行坑位尺寸的预留以及规划。近期TUZZ接到好几个客户询问坑位尺寸要预留多大？坑位尺寸要如何做？在预留坑位尺寸时我们要注意什么？

      一.首先对于装卸货平台的基坑，在建立仓库的初期，就需要拟定相应的图纸，预留出相应的位置空间：通常我们标准的基坑尺寸是2030*2520*600，2000*2000*600这是标准的也是我们平常zui常见的。
　　二.第二我们坑位在预留的时候按照下沉式装卸货平台的要求进行角铁的预埋、线管的穿插，如下图所示，供大家进行参考：　

       三.其次我们在初期坑位预留时应该注意什么？
　　1、地坑建议用200#混凝土浇铸，坑壁和坑底的浇铸厚度≥250mm。
　　2、地坑尺寸误差："H" 0mm～10mm；其余误差<10mm。地坑低平面水平，对角线相等。
　　3、预埋管在地坑另一端的走向，由客户视按钮安装位置，动力电源接线盒位置决定管路走向。

装卸货平台产品参数：

　　主台面结构：采用整体平台面结构设计，表面采用高度自动焊接拉伸花纹板台面板。骨架采用立衡“I”型钢支撑结构，有效分解力的分布，减少骨架扭力，更加坚固耐用。

　　公开式活页关节结构：由高度度拉伸花纹钢板制成，公开式活页关节比传统的管型焊接关节，增加焊位面积达300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页小搭扳增加高达4倍的承托力，而且更容易保养。

　　公开式底座结构：易于坑位的清理和日常维护。

　　动力单元：采用马达、高压泵等，简介可靠，安全快捷。动力单元安装于卸货平台支架后部，安装位置高于坑位平面，远离垃圾和杂物。

　　坑位清理：其支架易于移动，无需使用特殊工具即可完成鼓风机的日常清理和坑位的冲洗。

       装卸平台适用于仓库、车间与汽车、货柜的货物装卸，无需设置货台、钢架等，直接从地面起升装卸，专业设计的活动搭板能与汽车平滑搭接，叉车、手动油压叉车都能方便、平稳地进行装卸作业，搭板的扭簧平衡作用使操作轻松自如，作业完毕平台与地面平整，不占据地面空间，不影响通道通行。　　

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