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0532002003力士乐溢流阀

发布日期：2024-09-09 13:58:00 来源：13524125780手机微信作者：上海韦米

0532002003力士乐溢流阀由上海韦米机电设备有限公司专业提供

我公司现货供应博世力士乐（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普马DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、贝加莱B&R、西门子、光洋KOYO，美国ASCO，美国PARKER派克等系列进口产品

0532002003力士乐溢流阀

直动式溢流阀

工作原理:

直接利用液压力与弹簧力相平衡以控制阀芯的启闭动作，从而保证进油口压力基本恒定。

特点:

①阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡，故当系统压力很高时，弹簧必须很硬，导致结构笨重，调压不轻便。一般用于压力小于2.5MPa的低压系统中，作安全阀或背压阀使用。

②由于惯性或负载的变化，导致q、变化，即开口度h的变化，由于k很大，所以p不稳定，稳压精度差;

③结构简单、便宜，但工作时易产生振动和噪音。

2、先导式溢流阀

结构:先导调压部分:控制主阀的溢流压力；主阀部分:溢流

工作原理:

利用主阀芯上下两端液体压力差与弹簧力相平衡的原理来进行压力控制。

特点:

①因为锥阀作用面积很小，即使压力很高，弹簧刚度仍不大，调压轻便;

②因为主阀弹簧很软，因此溢流量变化时，压力波动小。静态特性好;

③能适应各种不同的调压范围的要求;

④主阀芯采用锥面阀座式结构密封，没有搭合量，动作灵敏。

先导阀和主阀阀芯分别处于受力平衡，其阀口都满足压力流量方程。阀的进口压力由两次比较得到，压力值主要由先导阀调压弹簧的预压缩量确定，主阀弹簀起复位作用。

通过先导阀的流量很小，是主阀额定流量的1%因此其尺寸很小，即使是高压阀，其弹簧刚度也不大。这样一来阀的调节性能有很大改善。

主阀芯开启是利用液流流经阻力孔形成的压力差。阻力孔一般为细长孔，孔径很小0=0.8~1.2mm,孔长I = 8~12mm,因此工作时易堵塞，一旦堵塞则导致主阀口常开无法调压。

溢流阀供应型号

0532002003力士乐溢流阀

0811404613 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M

0811404801 4WRPEH10C3B100L-2X/G24K0/A1M

0811404680 4WRLE10Q3-85M-3X/G24ETK0/A1M

0811404342 4WRLE16Q3-200M-3X/G24K0/A1M

R901131953 4WRLE25Q3-370M-3X/G24K0/A1M

0811404438 4WRLE27Q4-430M-3X/G24K0/A1M

0811404430 4WRLE25V370M-3X/G24K0/A1M

0811402071 DBETBEX-1X/180G24K31/A1M

0811402003 DBETBX-1X/180G24-37Z4M

0811403001 4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M

0811402036 DBETX-1X/50G24-8NZ4M

0811402019 DBETX-1X/250G24-8NZ4M

0811402016 DBETX-1X/315G24-8NZ4M

0811402017 DBETX-1X/180G24-8NZ4M

0811402055 DRE6X-1X/175MG24-8NZ4M

0811402043

R900907114 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V

R900911004 4WREE6W32-2X/G24K31/A1V

R900927230 4WREE10E75-2X/G24K31/A1V

R900927233 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V

4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1V

R900727361 4WRKE16E200L-3X/6EG24EK31/A1D3M

R901017928 4WRKE16W6-200P-3X/6EG24EK31/A1D3M

R900731922 4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M

R901059573 4WRKE25W6-350P-3X/6EG24EK31/A1D3M

R900734062 4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M

4WRKE32W6-600L-3X/6EG24K31/A1D3M

4WRKE16E1-200L-3X/6EG24ETK31/A1D3M

R900954065 4WRA10W60-2X/G24K4/V

R901054483 4WRA10EA00-2X/G24K4/V-828

0811402517 FESXE 25CA-1X/210LK0B1M

0811402616 FESXE 32CA-1X/320LK0B1M

0811402622 FESXE 40CA-1X/500LK0B1M

0811402622 FESXE 50CA-1X/980LK0B1M

0811403017 4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828

比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用较好的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。

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