Shanghai Wei-Mi Techonology Co., LTD
主营:REXROTH电磁阀,ATOS比例阀,PARKER柱塞泵,DUPLOMATIC齿轮泵,VICKERS叶片泵,BENTLY传感器,AIRTEC机械阀,AVENTICS气动阀
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VICKERS溢流阀DGMFN-5-A2W-B2W-30 由上海韦米机电设备有限公司专业提供
库存大量REXROTH柱塞泵A10VSO,齿轮泵PGH4\5,PGF1/PGF2/PGF3,电磁阀4WE,电子变量泵SYDFEE-2X,电液比例控制阀0811,电液换向阀4WEH、4WE,减压阀DR10、DR20、叠加阀ZD、Z1S、Z2S,ZDR电磁溢流阀DBW,直动式溢流阀DBD、0532,先导溢流阀DB10、DB20,电磁球阀M-S、M-3S,力士乐电液比例控制阀\放大器、压力继电器0811,伺服驱动,电机
VICKERS溢流阀DGMFN-5-A2W-B2W-30
溢流阀
类型:直动式、先导式
作用:
(1)在不断溢流过程中保持系统压力恒定,起稳压和溢流作用(p,FP
系统’阀口常开) ;
(2)防止液压系统过载,起安全保护作用(p,=1.1~1.2p,max,阀口常闭)
(一)溢流阀的基本结构及其工作原理
1、直动式溢流阀
工作原理:
直接利用液压力与弹簧力相平衡以控制阀芯的启闭动作,从而保证进油口压力基本恒定。
特点:
①阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡,故当系统压力很高时,弹簧必须很硬,导致结构笨重,调压不轻便。一般用于压力小于2.5MPa的低压系统中,作安全阀或背压阀使用。
②由于惯性或负载的变化,导致q、变化,即开口度h的变化,由于k很大,所以p不稳定,稳压精度差;
③结构简单、便宜,但工作时易产生振动和噪音。
电磁阀线圈的额定电压有DC12V、DC24V、AC24V(50/60Hz)、AC110V(50/60Hz)、AC220V(50/60Hz)、AC380V(50/60Hz)。一般在电气设计时要么采用AC220V(不需加装开关电源,成本低、线路简单而便于维护)、要么采用DC24V(常用的的安全电压、开关电源/电磁阀线圈都易于维修更换)。
检测电磁阀好坏的方法:先给电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体<空气>,压力值为电磁阀使用压力范围的中间值),再给电磁阀线圈通电,如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化,那么电磁阀就是好的,否则就是有问题的。
VICKERS溢流阀DGMFN-5-A2W-B2W-30
伊顿威格士液压阀
阀门 工业阀:叠加阀
工业阀:SystemStak? 叠加阀
SystemStak? 叠加阀:规格 5 (NG 10)
- ISO 4401-05 规格
- 高压力315 bar (4500 psi)
- 大流量 120 l/min (32 USgpm)
- 溢流阀、减压阀、顺序阀、平衡阀和节流阀
概述
威格士SystemStak?叠加阀组成紧凑的液压系统,叠加阀被叠加在方向阀和标准安装接口之间,紧凑的设计通过省去了外部油管改善了系统的响应,因此消除了产生噪声和导致泄漏的共振声。这些阀的设计是很好的证明,并且提供了机会去实现很小的控制组件,特别是当阀用在多工位集成块的场合。
三种安装表面有货,用于连接方向阀,在威格士SystemStak叠加阀的型号中代号“5”,“5N”,或“5P”,代号“5”接口符合威格士DG4S4方向阀和其他符合ISO 4401-05, NFPA-D05, ANSI/B93.7M规格D05或CETOP-5标准油口的方向阀。代号“5N”和“5P”NFPA-D05接口符合列在38页上的威格士方向阀。
每一种叠加阀能够配置成特殊的功能组合,满足系统的要求。
SystemStak叠加阀分成两组:
1.阀在压力和/或回油管路 (“P”和/或“T”)工作
DGMC 溢流阀
DGMDC 单向阀
DGMFN 流量控制
DGMR1 顺序阀
DGMX2 减压
这组阀的一般规律是DGMC溢流阀位于靠近底板或集成块。
DGMDC单向阀应当位于靠近方向控制阀。
DGMR1顺序阀应当远离方向控制阀。
DGMR1直接装在带有泄油口的底板或集成块上,DGMR1在安装面上外泄。
2.阀在工作管路 (“A”和/或“B”) 中工作
DGMC 溢流阀
DGMC2 成对溢流阀
DGMDC 单向阀
DGMPC 液控单向阀
DGMFN 流量控制
DGMR 平衡阀
这组阀的一般规律是DGMC系统溢流阀是远离方向控制阀的阀。
当使用带有DGMFN(出口节流)的DGMPC时,DGMPC应当靠近方向控制阀。
型号编法
"DGMFN-5*-*-***-B**-30"
"DGMFN"--阀功能:
DGMFN = 集成块或底板安装的流量控制阀
"5*"--接口:
5 = ISO 4401-AC-05-4-A,CETOP 5, 规格5 RP 35H ANSI/NFPA D05
5N = NFPA D05 (改变A)
5P = NFPA D05 (改变B)
"*"--流动方向:
X = 进口节流
Y = 出口节流
"*"--起作用的油口:
A = 工作油口 “A” (单个或成对型)
B = 工作油口 “B” (仅单个型)
P = 压力油口 (仅单个型)
"*"--调整范围:
H = 旋钮调整器
K = 带锁的千分尺旋钮
W = 带锁紧螺母的螺杆
"B"--起作用的油口:
第二功能(单个流量控制型省略)
B = B 工作油口 (成对型)
"*"--调整范围(单个流量控制型省略):
1 = 细微控制
2 = 常规控制
"*"--调整装置(单个流量控制型省略):
H = 旋钮调整器
K = 带锁的千分尺旋钮
W = 带锁紧螺母的螺杆
"30"--设计号,30系列:
会改变,设计号 30 至 39,安装尺寸不变。
叠加式流量控制阀
DGMFN-5-X-P**-30
DGMFN-5-X-A**-B**-30
DGMFN-5-X-A**-30
DGMFN-5-X-B**-30
DGMFN-5-Y-A**-B**-30
DGMFN-5-Y-A**-30
DGMFN-5-Y-B**-30
DGMFN-5N-X-P**-30
DGMFN-5N-X-A**-B**-30
DGMFN-5N-X-A**-30
DGMFN-5N-X-B**-30
DGMFN-5N-Y-A**-B**-30
DGMFN-5N-Y-A**-30
DGMFN-5N-Y-B**-30
DGMFN-5P-X-P**-30
DGMFN-5P-X-A**-B**-30
DGMFN-5P-X-A**-30
DGMFN-5P-X-B**-30
DGMFN-5P-Y-A**-B**-30
DGMFN-5P-Y-A**-30
DGMFN-5P-Y-B**-30
叠加式流量控制阀
DGMFN-5-X-A1W-30
DGMFN-5-X-A1W-B1W-30
DGMFN-5-X-A2H-B2H-30
DGMFN-5-X-A2W-30
DGMFN-5-X-A2W-B2W-30
DGMFN-5-X-P2W-30
DGMFN-5-Y-A-1W-30
DGMFN-5-Y-A1W-B1W-30
DGMFN-5-Y-A2H-B2H-30
DGMFN-5-Y-A2K-B2K-30
DGMFN-5-Y-A2W-30
DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30
DGMFN-5-Y-B2W-30
DGMFN-5-X-B2W-30
威格士库存:
DGMFN-3-X-A2W-B2W-41 8
DGMFN-3-Y-A2W-41 2
DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30 2
DGMFN-3-Z-P2W-41 2
DGMFN-3-X-B2W-41 1
DGMFN-7-Y-A2W-B2W-30 2
DGMFN-5-Y-A2W-30 1
DG4V-3-0C-M-U-H7-60 1
DG4V-3-0C-M-U-H7-60 2
DG4V-3-2B-M-U-H7-60 1
DG4V-3-2C-M-U-B6-60 1
DG4V-3-2BL-M-U-H7-60 1
DG4V-3C-2C-M-U-H5-13 16
DG4V-3C-6C-M-U-H5-13 6
DG4V-3-6C-M-U-B6-60 1
DG4V-3-7C-M-U-H7-60 12
DG4V-3-8C-VM-U-H7-60 6
DG4V-5-0C-M-U-C6-20 3
DG4V-5-6C-M-U-A6-20 1
DG4V-3S-2N-M-FPM4WL-H5-60-EN623 2
DG5S4-046C-T-M-U-H7-71 6
DG4V-5-8CJ-VM-U-A6-20 2
DG17V-3-2C-60 1
DG17V-3-2A-60 1
DG3VP-3-103A-VM-UH-10N 1
DG3VP-3-103A-VM-UB-10N 3
DGMC2-5-AB-GW-BA-GW-30 19
DGMX2-3-PB-BW-B-40 1
DGMX2-5-PP-BW-B-30 1
DGMX-7-PP-BH-20 1
DGMC-5-AT-FW-B-30 1
DGMC-3-BT-CW-41 4
DGMC-5-PT-GW-B-30 9
DGMC2-3-AB-GW-BA-GW-41 10
DGMC2-3-AT-CW-BT-CW-40 5
DGMDC-5-Y-AK-30 1
DGMDC-5-Y-PK-30 1
VICKERS溢流阀DGMFN-5-A2W-B2W-30
控制阀芯对应主阀芯的相反侧接触阻尼阀芯的凸台。为了打开主阀芯,油口X中的控制压力取决于腔中的弹簧。当阀打开时,该压力为20bar,全开时为50bar。开口面积,开启压力及开口压差之间的关系决定从B至A的从执行器排出的流量。这本身直接取决于执行器另一侧的进口流量,从而防止执行器“失控”。如果管子破裂发生在方向阀与平衡阀的油口A之间,则不影响负载下放操作。