【铝博士网】 汽车工业协会11日发布数据,今年前四月我国新能源汽车生产、销售分别实现9.4万辆和9万辆,较去年同期分别增长126.8%和131.1%。
前四月,新能源汽车生产94442辆,销售90529辆,比上年同期分别增长126.8%和131.1%,其中纯电动汽车产销分别完成70552辆和66444辆,比上年同期分别增长165.3%和171.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成23890辆和24085辆,比上年同期分别增长58.8%和64.1%。单单就4月份,新能源汽车生产31266辆,销售31772辆,同比分别增长178.3%和190.6%,其中纯电动汽车产销分别完成23规格辆和23908辆,同比分别增长227.9%和243.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成7348辆和7864辆,同比分别增长86.5%和97.6%。
从市场结构看,纯电动车占据新能源汽车市场73%的份额,其中,纯电动乘用车占比是43%,纯电动商用车占30%;插电式混合动力车市场份额为27%,其中,插电式混合动力乘用车市场份额是24%,插电式混合动力商用车市场份额为3%。
就数据看,今年新能源汽车产销较去年比翻倍,正说明汽车轻量化发展已成大势所趋,而在汽车轻量化发展中,铝合金的加工工艺发展成熟,已然成为汽车轻量化材料的主力军。
铝合金可使汽车减重40%,车身是主要轻量化部件。铝的密度为2.70g/cm,是铁密度的1/3,铝合金在汽车中的使用空间可达540kg,可使汽车减重40%。传统车身质量约占整车质量的30-40%,已经成为铝合金轻量化的主要应用部件。新能源汽车通过使用全铝车身可以使汽车通过减重增加续航能力,而且减少电池成本,使得整体的制造成本更低,获得更好的经济效益。
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