名称:南京装卸货平台坑位设计
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在工厂仓库的日常工作中,运输以及装卸货物是比较频繁的工作,工厂的仓库、物流园的月台、码头、冷库等工业装卸货集中区,都需要借助装卸平台,提高装卸货的效率。而装卸货平台的位置选择也非常重要,今天就讨论一下南通装卸货平台的坑位设计,如何更加合理实用。
首先装卸货平台位置的选择应充分考虑厂内生产流程及操作需要。平台的布置也有两种不同的模式,1.合并式:装货与卸货在同一平台;
2.分离式:装货与卸货在不同平台。合并式平台常用于物流量不大的小型仓库,但因这种平台需同时完成两种功能,所以不可避免地增加了搬运工具/车辆在厂房内行驶的距离。货物在厂房的一端进入生产线,而生产程序结束于另一端的仓库设置分离式平台;这样可大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。
南京装卸货平台的坑位设计要求:
1、地坑建议用200#混凝土浇铸,坑壁和坑底的浇铸厚度≥250mm。
2、地坑尺寸误差:高层度'H'+0mm~10mm;其余误差<10mm。地坑低平面水平,对角线相等。
3、预埋管在地坑另一端的走向,由客户视按钮安装位置,动力电源接线盒位置决定管路走向。
4、图示地坑的形式、尺寸不代表适合应用于所有客户。在选用产品前请向西朗工程师咨询。
南京西朗生产的装卸货平台自身面积比较小,加之固定在月台内部,不工作时主板与地面齐平没有障碍物,非常节省空间,操作运行安全方便,电动装卸货平台的升降工作角度完全按照叉车爬坡角度范围内设计,保证叉车装卸货物爬坡不吃力。
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