苏州铝板提到,中国铝业铝板公司近日宣布,大飞机项目专项使用第三代新型2099铝锂合金φ540mm圆锭在西南铝试制成功。
此项技术填补了此前我国不能生产多组元、高合金化铝锂合金的空白,打破了国外对铝锂合金高等技术领域的封锁,标志着我国航空航天用先进铝锂2a12优异铝板合金材料生产制造又迈上了一个新台阶。至此,大飞机项目急需的7A85和2099两种牌号合金均在中铝西南铝企业试制成功,并转入批产阶段。
《规划》提出,要大力发展高度轻型合金材料专项工程,到2015年,关键新合金品种开发取得重大打破,形成高等铝合金材30万吨、高等钛合金材2万吨、高度镁合金压铸及型材和板材15万吨的生产能力,铝板基本满足大飞机、轨道交通、节能与新能源汽车等需求。
苏州铝板小编表示,自1903年人类初次凭借动力装置上天以来,航空航天器的发展就与铝板7075铝板的价格铝材的发展结下了不懈之缘,赖特兄弟的飞机(Wiright Flyer1)发动机缸体是用含92%铝与约8%铜的铝合金铸造的。在中国有自主知识产权的支线客机ARJ21-700与C919大型客机的用材中,铝合金零部件的质量占飞机净总质量的68%~75%,C919大飞机的机舱就用了约1500块铝合金钣金件与约5万颗合金铆钉及螺钉制造的。尽管当前复合材料在航空航天器制造中的用量有所上升,但由于受生产规格的限制,生产成本居高不下,价格昂贵等原因影响,同时由于美国铝业公司与力拓加铝公司(Rito-Alcan)推出一批高性能的变形铝合金,航空铝材竞争力大为提高,因此复合材料在航空航天器用量的增长速度并不现货7075铝板会象过去预计的那么快,在今后三四十年内,铝铝板仍是航空航天器制造的主要关键性材料。
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