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耐火纤维炉衬台车式炉炉型结构

发布日期：2016-12-02 来源：网络 作者：郑州中威环保设备有限公司

以上所述内容大部分也适用于耐火纤维炉衬台车式炉，根据耐火纤维特点补述如下：

一.耐火纤维炉衬结构选择

选择耐火纤维炉衬结构时，应考虑下述各方面的问题。

1.  炉温

不同炉温适用的炉衬结构及其热损失。炉衬材料选用原则如下：

①  以材料的较高连续适用温度为依据，设此温度为t，t相当于加热4~24h后线收缩小于或等于4%的温度。

②  层铺炉衬内表层耐火纤维毯或毡的使用温度不应超过t--200℃；其余各层≤t--100℃。内表层必须选用容重大于或等于128kg/m3的针刺毯或大于等于160kg/m3的毡。

③  叠铺炉衬的耐火纤维毡或毯的使用温度为小于或等于t--100℃。

④  层铺炉衬的保温层，如岩棉板或硅酸钙板的使用温度小于或等于t--100℃。

2.  炉内气流速度

指按炉内实际温度状态下计算的气流速度：

用针刺毯为热面层组成的层铺炉衬，较高许用流速小于或等于15m/s；

用毯或毡组成的叠铺炉衬能耐较高气流速度，可耐60m/s的高速。

3.  燃料含硫问题

含硫燃料燃烧后产生硫的氧化物SO2及SO3冷凝时会产生硫酸及亚硫酸。耐火纤维本身较耐酸，但当硫酸冷凝在炉壳钢板的内表面上以及耐热钢螺栓与钢板焊接处就要发生腐蚀。使用高硫燃料时应采用沥青耐酸漆进行防范。

4.  使用频繁性

对于不经常使用或年使用次数很少的炉子，为了降低造价，可用较薄的炉衬。例如对于炉温为950℃的炉子用130~150mm厚；650℃炉子用100~120mm厚，此时炉衬外表温度可能略高于标准值。

5.  外表温度

除特殊规定者外，炉衬外表温度应符合全部“评价企业合理用热技术导则”的规定。

6.  对炉墙、炉顶及炉门结构刚性的要求

砖砌炉子为了避免砌体裂缝，对炉墙、炉顶及炉门结构的挠度有严格限制，一般应小于1/400跨度。耐火纤维具有较好的弹性，允许钢结构有1/200~1/150挠度。耐火纤维炉衬无膨胀力及拱顶推力，自重又轻，故设计钢结构时常以钢结构设计规范规定的自身稳定性要求及吊装和维修时的动载荷以及可能受到的风载荷为主要考虑点。

二.排烟口

耐火纤维炉衬台车式炉也可以如同砖砌炉一样做成下排结构。但由于耐火纤维具有质轻而保温性又好的特性做成上排烟更为方便。台车式热处理炉是上排烟的，共有6个大排烟口，其中4个左侧墙，2个设在后墙，都布置在烧嘴（1384规格7223）平面以上。特点是：不与烧嘴争地，烧嘴可以根据需要自由布置；远离砂封及炉温易于偏低的区域，不会形成低温区。

大排烟口设在炉顶的方案，结构紧凑，占地少，材料省。因为炉顶区域常常是温度偏高的地方，在此布置排烟口不会出现低温区。

三.炉门

耐火纤维炉衬质轻、柔软而富有弹性，提供了建造多种形式炉门的可能性，只要妥善设计，能造成密封性良好的炉门。

但是耐火纤维不耐摩擦，故要求各式炉门在运动时不能与密封接触及磨擦。在压紧密封面时。炉门的运动方向必须垂直于密封面，这是设计时必须遵循的原则。

为了减轻炉门重量，炉门衬层可以比炉膛内衬厚度减薄20%~25%。当炉子采用泥浆粘贴法的叠铺炉衬时，由于泥浆分量较高，炉门衬常改用穿销固定的叠铺内衬。

 

 

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