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翅片加热

2014/12/16 19:38:52

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同时石家庄飞舟铝业有限公司翅片加热的内容。 翅片管由铝管整体轧制而成,称铝轧翅片管,无接触热阻,强度高,耐热和机械震动,热膨胀性能好,且具有可观的扩展换热面。铝管经复合再轧制出翅片,具有结合紧密,热阻小,传热性能好,强度高,流动损失小,防腐蚀性能强,在长期冷热工况下不易变形,工作寿命长等优点。采用基管套铝管的形式,基管和翅片管都为铝管,经过机器挤压,形成翅片。外表面形成螺纹翅片的一种效率高换热管型,使该管型具有较高的换热能力。有利于管下端冷凝液的滴落,使液膜减薄,热阻减少,提高冷凝传热效率。翅片管可以在一处或者多处指定位置安装卡箍,铝翅片管是由铝管经复合后再轧制出翅片的散热管。本身抗腐蚀,湍流介质不断冲刷换热管的内外表面,污垢很难。

翅片加热的各方面内容: 1、设备以各式燃烧气体为介质,通过各式烧嘴燃烧加热,较高温度1200℃。 2、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成,外壳封板为彩钢板,高铝全纤维耐火甩丝毯模块为炉衬,密封节能效果明显。 3、台车炉台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。 4、台车传动采用全部车轮均为驱动轮,驱动可靠,传动系统采用“三合一”电机—减速机安装方式为轴装式,结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。 5、台车耐火砌体采用高铝定型砖结构,与炉体密封效果好,耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车帮板全部采用浇筑件,保证台车炉车体不变形及耐用性。炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块。以及 鳍片管(H方翅片管)生产技术要求 1焊接强度和稳定性 1.1拉脱力试验:大于200MPa或者钢管部分撕裂 1.2焊缝宽度:大于翅片厚度即焊着率99% 1.3焊接强度稳定性:每班首件做焊接试样达到2.1或者2.2的要求 1.4焊缝抗弯曲试验:翅片左右弯曲20度向左向右弯曲两次焊缝无裂纹 1.5锤击试验:平行于钢管敲击翅片上部直到翅片脱落翅片本身不得断裂 1.6如果试验失败必须启用退火功能 2热影响区 用显微镜配合微硬度计测量 钢管热影响区高层度小于0.5mm 3产品尺寸精度 3.1翅片段全长-1mm~+1mm分段运动精度-0.5mm~+0.5mm 3.2片距-0.2mm~+0.2mm 3

翅片加热的各方面内容: 8011合金铝板 5052铝板 3003铝板,1060铝板 铝板即铝和其他金属元素的合金,按照不同的金属元素,可以分为1-8系等八个系别。按照各种金属元素的含量,每个系别又可以分为不同的合得奖号,比如常见的8011 5052,铝板铝板是把厚度在0.2mm以上,500mm以下,200mm宽度以上,长度16m以内的铝材料称之为铝板材或者铝片材,0.2mm以下为铝材,200mm宽度铝板压花工艺以内为排材或者条材!铝板一般为合金。3003铝板,1060铝板铝板压花板等,每种合得奖号的价格都不一样。另外不同的加工厚度,宽度所使用的工序,成本均不一样,所以规格不同,价格也不要看材质 纯铝板的话1以及 吴桥恒远电炉有经验为用户提供连铸方坯加热装置设备,我们按照用户的需求设计较适合的感应另热装置,在感应加热领域为用户提供超值的服务。 连铸方坯若能实现“热送直轧”则可取消燃耗较大的加热炉,不但真实实现纯净的绿色钢铁生产,还能取得显著的经济效益。 棒材生产线上实现连铸方坯的热送直轧新工艺,须首先解决相关的设备、工艺参数对感应补热效果、铸坯断面上温度分布的定量化影响。 吴桥恒远感应电炉以产品创新、管理创新、服务创新、区域渠道创新为基准,形成对手难以模仿的独特品加热炉的温度控制系统牌核心竞争力:主要产品有感应加热设备、中频淬火成套设备、中频感应加热电炉成套装置、中频。

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