重庆3.6米烧砖隧道窑

重庆3.6米烧砖隧道窑
平顶隧道窑概况
隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，或者顶部、构成了固定的高温带——烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。在窑车上放置装入烧制产品，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来。
（1）重庆3.6米烧砖隧道窑 窑顶结构形式：从下到上依次为轻质耐火混凝土板，硅酸铝保温材料，高温密封涂层和支持轻质耐火混凝土板的主梁和农梁。这种结构保证了窑顶耐热、保温、密封的性能。
（2）窑墙结构形式：从里到外依次为粘土质耐火砖、轻质保温砖、硅酸铝保温材料、红砖外墙。窑墙每隔一定距离设有膨胀缝，保证了窑体的自由伸缩。
快烧隧道窑烧成带截面温度分布及其均衡
随着卫生陶瓷工业整体技术水平的不断发展，它也逐步由初期的精陶发展为强度高、吸水率低、性能优良的瓷质产品，但这会在一定程度上增加高温烧成的难度。通常，由预热带向烧成带的转换温度为900~950℃，此后窑内的传热方式便既有对流传热又有辐射传热，在高温带窑内温差超过15℃时就有可能导致桔釉、针孔、釉泡及至变形等欠烧或过烧缺陷，故在烧成带更应采取必要的温度均衡措施。为了减少烧成带的温差，首先应确定适宜的窑炉断面结构。为了使来自窑墙和窑顶火焰的热辐射作用得到相互补充，应在窑顶与被烧制品的上边缘之间选择上部烧嘴的位置，并应通过改进烧嘴结构避免窑内局部温度过高。

在高温烧成带，烧嘴控制区的长度以及烧嘴控制形式对窑内温度分布具有较大影响。烧嘴控制形式主要有燃烧气体和助燃空气的温度控制：燃烧气体与助燃空气的比例控制：烧嘴的脉冲操作控制。在烧成带末端的烧成带与急冷带的交界处由窑顶上吊持耐火纤维挡板以阻碍烟气逆流至急冷带：同时，由烧嘴喷射出脉冲气流如同一道“屏障”可有效地遏制急冷带冷空气对烧成带的冲击作用
产品说明：
为简化和加快重庆3.6米烧砖隧道窑施工、提高炉衬整体性而推出的替代传统重质耐火材料的新型耐火炉衬制品，推动了窑炉砌筑技术的进步。
产品特点：
优良的化学稳定性；优良的热稳定性；优良的弹性，模块处于预压状态，在炉衬砌筑完毕后，模块的膨胀使炉衬无缝隙，并可补偿纤维炉衬收缩，以提高纤维炉衬的绝热性能，整体性能好；优良的热稳定性及抗热震性；陶纤模块安装迅速，并且锚固件设置于壁衬冷面，可降低锚固件材质的要求。可根据客户不同炉型进行保温设计和施工培训。
锚固件：纤维组块专用锚固件的使用处于纤维块的冷面，其结构取决于保温材料的材质、窑炉气氛、纤维组合块的结构以及保温的部位。结构形式包括模块专用角铁式锚固件、蝶形锚固件、菱形锚固件、空吊式锚固件、拐角式锚固件；折叠块用人字架锚固件；U型穿钉、快速卡片、旋转卡片、穿筋、螺杆螺母、V型钉等。
物理指标： 1、1Cr18Ni9Ti   2、0Cr18Ni9Ti    3、Cr25Ni20   
典型应用：    
石油化工行业窑炉的炉衬绝热；重庆3.6米烧砖隧道窑吊顶保温；冶金行业窑炉的炉衬绝热；陶瓷、玻璃等建材行业窑炉的炉衬绝热；热处理行业的热处理炉的炉衬绝热；其他工业窑炉炉衬。