HCR80汽油冲击夯 电动冲击夯

HCR80汽油冲击夯 电动冲击夯

汽油冲击夯是小型的夯实路面的机械，一般都是按重量的不同分类的，带有的是本田汽油机。如果选型不确定的话可以看下面的详细介绍，也可来电洽谈汽油冲击夯的用途及特点：

汽油冲击夯实粘性土壤的效果较佳，汽油冲击夯适用于建筑、地面、庭院、路基、桥桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工能胜任大中型机械无法完成的施工任务。汽油冲击夯具有设计先进、结构紧凑、性能稳定、夯实力大、操作灵活、使用安全、适应范围广、效率高等特点。但汽油冲击夯夯锤面积有限，因此不宜用于大面积土方的夯实作业。汽油冲击夯对于砂土、砾石则需另选用振动捣固机予以捣实。

汽油冲击夯技术规格：

汽油冲击夯型号 HCR90型 冲击次数： （600-700）次/分 跳起高度： 400-500mm 汽油机功率： （4KW）5.5Ps 冲击能量： 56N.m 整机质量： 90Kg

HCR80型汽油振动冲击夯跳起高度：（40-65）mm 前进速度：10-13m/min 冲击次数：（600-700）次冲击能量：56N?m 汽油机功率：5.5-6.5HP 整机质量： 80Kg

汽油冲击夯优点：

汽油冲击夯依据JG/T5014标准生产。其具有体积小，质量轻，夯量轻，夯实能力大，生产效率高，贴边性能好，操作灵活、简便、安全可靠等特点，较我国使用的蛙夯、爆炸夯、平板夯等具有更多的优点。汽油冲击夯不仅适用于砂、三合土和各种砂性土壤的压实，汽油冲击夯也适用于对沥青砂石、贫混凝土和粘土的压实，特别适用于室内地板面、庭院和沟槽等狭窄地的施工，可以胜任大中型压实机械无法完成的施工任务。

汽油冲击夯的工作原理：

按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。

与电动冲击夯区别

利用旋转惯性力的原理制成，由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成。电动机及传动部分装在橇座上，夯架后端与传动轴铰接，在偏心块离心力作用下，夯架可绕此轴上下摆动。夯架前端装有夯锤，当夯架向下方摆动时就夯击土壤，向上方摆动时使橇座前移。因此，蛙式夯夯锤每冲击一次，机身即向前移动一步。

快速冲击夯又是振动冲击夯的前身。

由电动机经减速器和曲柄连杆机构带动夯锤做快速冲击运动以夯实土壤，夯锤跳离地面时，操作者可推动机械前进，为减轻机体振动，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。设缓冲弹簧组。

汽油冲击夯操作安全技术

1．振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。

2．作业前重点检查项目应符合下列要求：

(1)各部件连接良好，无松动；

(2)内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活；

(3)电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线表面绝缘完好。

3．为了使机件得到润滑，并提高机温，以利正常作业，内燃冲击夯起动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。

4．电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。

5．作业时应正确掌握夯机，不得倾斜，为了减少对人体的振动，手把不宜握得过紧，能控制夯机前进速度即可。

6．正常作业时，不得使劲往下压手把，影响夯机跳起高度。在较松的填料上作业或上坡时，可将手把稍向下压，并应能增加夯机前进速度。

7．在需要增加密实度的地方，可通过手把控制夯机在原地反复夯实。

8．根据作业要求，内燃冲击夯应通过调整油门的大小，在一定范围内改变夯机振动频率。

9．内燃冲击夯不宜在高速下连续作业，冲击夯的内燃机系风冷二冲程高速(4000r/min)汽油机，如在高速下作业时间过长，将因温度过高而损坏。在内燃机高速运转时不得突然停车。

10．电动冲击夯应装有漏电保护装置，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。作业时，电缆线不应拉得过紧，应经常检查线头安装，不得松动及引起漏电。严禁冒雨作业。

11．作业中，当冲击夯有异常的响声，应立即停机检查。

12．当短距离转移时，应先将冲击夯手把稍向上抬起，将运输轮装入冲击夯的挂钩内，再压下手把，使重心后倾，方可推动手把转移冲击夯。

13．作业后，应清除夯板上的泥沙和附着物，保持夯机清洁，并妥善保管。